S168 renoveerimine Struppenis: täielik sulgemine kuni 2027. aastani!

S168 renoveerimine Struppenis: täielik sulgemine kuni 2027. aastani!

S168 renoveerimine Struppenis algas 2023. aasta märtsis ja kestab mitu aastat. Sellest ajast alates on maalilist küla läbiv tee täielikult suletud. See meede oli vajalik, kuna ligikaudu 2,6 kilomeetri pikkune trass oli tugevalt lagunenud ja seda mõjutasid palju augulaadseid kahjustusi. Tänu elanike ja kogukonna pühendumusele saavutati lõpuks pikalt oodatud lagunenud teelõigu laiendus. Esimene ehitusetapp, mis katab 620 meetrit teed, algab maalihapoe alt ja ulatub Kirchbergi ristmikuni.

Töö käib praegu plaanipäraselt. Valju Saksi ajaleht Esimene etapp peaks valmima 2027. aasta teises pooles. Samuti on praeguseks tuvastatud mõned toruvõrgu probleemid, millega tuleb ehitustööde käigus arvestada.

Ehitustööd ja liiklus

S168 edasised ehitustööd toimuvad alates 3. märtsist 2025. Neid teostab Teichmann Bau GmbH Wilsdruffist. Selle aja jooksul on tee taas täielikult suletud, kuid elanikele on juurdepääs tagatud. Mootorsõidukid pääsevad endiselt ligi nende kõrval asuvatele kinnistutele. Ümbersõidumarsruudid ja alternatiivsed peatused on kooskõlastatud bussifirmaga RVSOE. See tagab, et vaatamata ehitusplatsi seadistus- ja freesimistöödele ei katke elanikud täielikult ära, kuna Pirna rajoonibüroo näidata.

Ehitustööd sõltuvad ilmastikust, mis tähendab, et talvel 2025/26 on võimalik katkestus. Selle aja jooksul tuleks ehituslõigud muuta läbitavaks, et elanikud ei peaks asjatult kannatama. Täiendavast infost teatab ringkonnaamet õigeaegselt, et kohalikke elanikke jätkuvalt kursis hoida.

Tee-ehituse kontekst Saksamaal

S168 renoveerimine on osa suuremast trendist Saksamaal, kus paljud teed pannakse proovile. Eriti pärast Carola silla kokkuvarisemist Dresdenis 2024. aastal on taristusse tehtavate investeeringute järele suurem nõudlus kui kunagi varem. Föderaalvalitsus otsustas umbes 500 miljardi euro väärtuses renoveerimispaketi, et mitte ainult parandada lagunenud teid, vaid ka laiendada föderaalset maanteede võrgustikku. See ei puuduta ainult mootorsõidukite teid, vaid ka jalakäijate ja jalgrattateid ning parkimiskohti, nagu näiteks Statista teatatud.

2024. aastal tõusis teedeehituse müük üle 14 miljardi euro ning teedeehituses töötab üle 80 000 inimese. Paljud kodanikud pole aga teede seisukorraga rahul. Tavalised kahjustused, nagu löökaugud, praod asfaldis või ebatasased teekatted, tekitavad meelehärmi ja on avalikus arutelus olulisel kohal. Seetõttu võib Struppeni renoveerimismeetmeid pidada ehedaks näiteks vajalikest ja ammu tehtud investeeringutest teedeehitusse.