Σοβαρές ατύχημα ηλεκτρονικού ποδηλάτου στο PIRNA: Οι οδηγοί υποφέρουν από τραυματισμούς που απειλούν τη ζωή

Σοβαρές ατύχημα ηλεκτρονικού ποδηλάτου στο PIRNA: Οι οδηγοί υποφέρουν από τραυματισμούς που απειλούν τη ζωή

Pirna, Deutschland - Ένα σοβαρό ατύχημα με ηλεκτρονικό ποδήλατο προκάλεσε ενθουσιασμό στο PIRNA το απόγευμα της Τετάρτης. Ένας 52χρονος οδηγός έπεσε στο B172 ενώ χρησιμοποιούσε το μονοπάτι του ποδιού και του ποδηλάτου κατά μήκος του Dresdner Straße. Δυστυχώς, ο άνδρας ήταν στο δρόμο χωρίς κράνος όταν χτύπησε μια ράβδο ενός σημείου κυκλοφορίας και υπέστη σοβαρές τραυματισμούς στο κεφάλι. Το ατύχημα πέρασε ως μέρος ενός συνεχώς αυξανόμενου σεναρίου ατυχήματος με ηλεκτρονικά ποδήλατα, γι 'αυτό sächsische.de

Αυτόπτες μάρτυρες, συμπεριλαμβανομένων δύο πυροσβεστών, παρείχαν αμέσως πρώτες βοήθειες. Οι τραυματίες αρχικά παρέμειναν ασυνείδητοι μέχρις ότου οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης του DRK PIRNA και ένας γιατρός έκτακτης ανάγκης έφτασαν λίγο αργότερα. "Ήταν ένα φοβερό θέαμα", είπε ένας περαστικός -από. Τα μέτρα διαβίωσης έπρεπε να ληφθούν στη σκηνή του ατυχήματος επειδή η κατάσταση του ποδηλάτη ήταν κρίσιμη. Ένα ελικόπτερο διάσωσης, Christoph 62, ζητήθηκε λόγω της σοβαρότητας των τραυματισμών του.

Οι κίνδυνοι των ατυχημάτων e-bike

Τα ατυχήματα e-bike έχουν αυξηθεί απότομα τα τελευταία χρόνια και συχνά οδηγούν σε σοβαρούς τραυματισμούς. Σύμφωνα με μελέτη του Πανεπιστημιακού Νοσοκομείου της Ζυρίχης (USZ), τα πρότυπα τραυματισμών στο κεφάλι σε οδηγούς ηλεκτρονικού ποδηλάτου μπορούν συνήθως να συγκριθούν με αυτά των μοτοσικλετιστών. Αυτή η γνώση παρέχει Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ζυρίχη και έτσι αντιπροσωπεύει μια σοβαρή προειδοποίηση.

Αν και τα ηλεκτρονικά ποδήλατα είναι συχνά σε χαμηλές ταχύτητες σε σύγκριση με τις μοτοσικλέτες, οι τραυματισμοί είναι πιο σοβαροί. Η ανάλυση δεδομένων των 1.068 ασθενών που υποβλήθηκαν σε θεραπεία μεταξύ 2009 και 2018 δείχνει ότι οι οδηγοί ηλεκτρονικού ποδηλάτου είναι 55 ετών και σε σχεδόν το 70 % των περιπτώσεων σε ατύχημα φορούσαν κράνος. Αλλά ακόμα και με τους μεταφορείς κράνους, υπάρχουν συχνά σοβαρό τραύμα εγκεφάλου κρανίου, το οποίο υποδεικνύει τον κίνδυνο ατυχημάτων.

Τα απαραίτητα προστατευτικά μέτρα

Είναι ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι η πιθανότητα σοβαρής εγκεφαλικής βλάβης χωρίς κράνος είναι έξι φορές υψηλότερη. Ο κίνδυνος υποκαταστατικού αιμάτωματος είναι ακόμη δεκατρείς. Αυτό δείχνει πόσο κρίσιμα είναι τα προληπτικά μέτρα, ειδικά αφού η μέση ηλικία των οδηγών ηλεκτρονικού ποδηλάτου είναι υψηλότερη από ό, τι με τους συμβατικούς ποδηλάτες. Η μελέτη MDR απαιτεί μια εντατική πληροφορία για τους κινδύνους της ποδηλασίας χωρίς κατάλληλη προστασία κεφαλής.

Ο τραυματισμένος ποδηλάτης μεταφέρθηκε στη Δρέσδη μετά την πρώτη ιατρική περίθαλψη. Το B172 μπλοκαρίστηκε πλήρως κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, αλλά η διαδρομή θα μπορούσε να κυκλοφορήσει για κυκλοφορία λίγο μετά τις 5 μ.μ.