Accident grave des vélos à pirna: les conducteurs subissent des blessures potentiellement mortelles

Un grave accident de vélo à Pirna: un homme de 52 ans s'est blessé au B172. Effectuer le casque, mesures préventives nécessaires.
Un grave accident de vélo à Pirna: un homme de 52 ans s'est blessé au B172. Effectuer le casque, mesures préventives nécessaires. (Symbolbild/NAG)

Accident grave des vélos à pirna: les conducteurs subissent des blessures potentiellement mortelles

Pirna, Deutschland - Un grave accident de vélo électrique a provoqué de l'excitation dans la pirna mercredi après-midi. Un conducteur de 52 ans est tombé sur le B172 tout en utilisant le pied et la piste cyclable le long de Dresdner Straße. Malheureusement, l'homme était sur la route sans casque lorsqu'il a frappé une tige d'un panneau de circulation et a subi de graves blessures à la tête. L'accident est passé dans le cadre d'un scénario d'accident en constante augmentation avec des vélos électriques, à ce sujet sächsische.de signalé

Les témoins oculaires, dont deux pompiers, ont immédiatement fourni les premiers soins. Les blessés sont initialement restés inconscients jusqu'à ce que les services d'urgence de DRK Pirna et un médecin d'urgence arrivent peu de temps après. "C'était un spectacle terrible", a déclaré un passeur. Les mesures de vie devaient être prises sur les lieux de l'accident car l'état du cycliste était critique. Un hélicoptère de sauvetage, Christoph 62, a été demandé en raison de la gravité de ses blessures.

Les dangers des accidents du vélo électrique

Les accidents de vélos

ont fortement augmenté ces dernières années et entraînent souvent de graves blessures. Selon une étude du Zurich University Hospital (USZ), les modèles de traumatismes crâniens des conducteurs de vélos électriques peuvent généralement être comparés à ceux des motocyclistes. Cette connaissance fournit Hospital universitaire Zurich et représente donc un avertissement sérieux.

Bien que les vélos électriques soient souvent à basse vitesse par rapport aux motos, les blessures sont plus graves. L'analyse des données de 1 068 patients traitées entre 2009 et 2018 montre que les conducteurs de vélos électriques ont 55 ans et dans près de 70% des cas d'un accident portaient un casque. Mais même avec les porteurs de casques, il y a souvent un traumatisme crânien grave, ce qui indique le danger d'accidents.

Mesures de protection nécessaires

Il est particulièrement alarmant que la probabilité de lésions cérébrales graves sans casque soit six fois plus élevée. Le risque d'hématome sous-dural est même treize. Cela illustre à quel point les mesures préventives sont cruciales, d'autant plus que l'âge moyen des conducteurs de vélos électriques est plus élevé qu'avec les cyclistes conventionnels. L'étude MDR appelle donc une information intensive sur les dangers du cyclisme sans protection de la tête adaptée.

Le cycliste blessé a été transporté à Dresde après les premiers soins médicaux. Le B172 a été entièrement bloqué pendant l'opération, mais l'itinéraire pourrait être libéré pour la circulation peu après 17 heures.

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OrtPirna, Deutschland
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