Suche
Mein Konto
Senior zemřel po nehodě s Opelem: Policie hledá svědky!
Senior s trakařem měl nehodu v Sasku 2. října. Dopravní nehodová služba vyšetřuje, hledají svědky.
Senior zemřel po nehodě s Opelem: Policie hledá svědky!
Tragická dopravní nehoda se 2. října dostala na titulní stránky novin v Drážďanech. Kolem 19. hodiny chtěl senior přejet se svým trakařem Pienner Strasse, když ho srazil Opel Corsa. Jak den 24 Údajně muž utrpěl vážná zranění a musel být na místě resuscitován. Přes okamžitá lékařská opatření senior později v nemocnici zemřel.
Devětašedesátiletý řidič byl naštěstí bez zranění, odpovědnost za nehodu však nyní nese vyšetřování dopravní nehodové služby. Policie hledá svědky, kteří by mohli k události poskytnout informace. Každý, kdo má nějaké informace, může zavolat na číslo 0351/4832233.
Nehody a starší účastníci silničního provozu
Takové tragické záběry symbolizují výzvy, kterým senioři čelí v dopravě. Statistiky ukazují, že starší řidiči jsou méně často účastníky nehod; když jsou však zapojeni, jsou často hlavními viníky. Podle analýzy od denní zprávy V roce 2023 bylo hlavní příčinou dopravních nehod se zraněním 68 procent lidí starších 65 let. Zvláště pozoruhodné je, že tento podíl stoupá na 76 procent u osob starších 75 let.
Nižší nehodovost starších lidí je mimo jiné přičítána tomu, že se méně často účastní silničního provozu. Vyplývá to ze skutečnosti, že 79 101 osob ve věku 65 a více let bylo účastníky nehod se zraněním, což představuje 15,2 procenta všech účastníků nehody. Přesto je pravděpodobnost úmrtí při dopravní nehodě výrazně vyšší než u mladších lidí: u starších 65 let jsou to 2,0 procenta, u mladších 65 let jen 0,6 procenta.
| Věková skupina | Hlavní příčina (%) | Nehody se zraněním osob |
|---|---|---|
| Více než 65 let | 68,1 % | 79,101 |
| Více než 75 let | 76,7 % | Neznámy |
| Pod 65 let | 54,8 % | Neznámy |
Celkově údaje Spolkového statistického úřadu ukazují, že v roce 2023 mělo nehody přibližně 53 093 lidí ve věku 65 a více let, včetně 1 071 mrtvých a 11 485 těžce zraněných. Starší lidé jsou často nechráněnými chodci, čímž jsou vystaveni většímu riziku vážného zranění. Tato čísla ilustrují význam opatření ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu pro tuto věkovou skupinu. Informace o běžných příčinách nehod mimo jiné ukazují, že starší řidiči často ignorují přednost v jízdě nebo chybují při odbočování. Z toho jasně vyplývá, že dobrá komunikace mezi řidiči a chodci je nezbytná, aby se předešlo takovým tragickým incidentům.