Теснолинейните железници в Саксония: операциите са спрени до края на ноември поради поддръжка!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Теснолинейните железници в Саксония ще спрат да работят от 3 ноември за дейности по поддръжката и икономии.

Schmalspurbahnen in Sachsen stellen ab 3. November für Instandhaltungsarbeiten und Einsparungen den Betrieb ein.
Теснолинейните железници в Саксония ще спрат да работят от 3 ноември за дейности по поддръжката и икономии.

Теснолинейните железници в Саксония: операциите са спрени до края на ноември поради поддръжка!

Наближава тихо време за теснолинейките в Саксония, които ще спрат да работят за няколко седмици от понеделник, 5 ноември. Причината за тази мярка е необходимата поддръжка на трасета и превозни средства, както и подготовка за зимата. Все пак ноември е в ниския сезон, когато търсенето по тези туристически маршрути е традиционно ниско. Засегнати са следните железопътни линии: Lößnitzgrundbahn между Радебойл и Морицбург, Weißeritztalbahn от Freital през Dippoldiswalde до Kurort Kipsdorf, Fichtelbergbahn между Cranzahl и Oberwiesenthal и теснолинейката Zittau MDR съобщава.

Решението за блокиране не идва без предизвикателства. Финансовите спестявания от саксонското държавно управление имат пряко влияние върху разписанието на Saxon Steam Railway Company (SDG). Финансирането на теснолинейките беше съкратено с десет процента. Това означава, че от септември последните влакове по Lößnitzgrund и Weißeritztalbahn се движат само през почивните дни и ще се движат в определени дни от 3 ноември. Говорителят на VVO Кристиан Шлемпер подчертава, че един милион евро може да изглежда малко за Свободната държава, но има значителни последици за теснолинейните железници. Предстои подмяна на хиляди дървени траверси по теснолинейката, която е финансово обезпечена за тази година. Въпреки това през следващата година може да се извърши само абсолютно необходима поддръжка, което може да доведе до потенциални затваряния, както информира tag24.

Оперативният мениджър вижда културни активи в опасност

Мирко Фрос, оперативен мениджър на SDG, подчертава важността на теснолинейките като културна ценност и изключва продажбата на превозните средства. Всички локомотиви и вагони в момента имат валидни TÜV сертификати. Превозните средства обаче трябва да бъдат върнати, когато срокът на техния технически преглед изтече. Една от перспективите е, че без сигурни мерки за поддръжка бъдещето на железниците и по този начин и на културната история на Саксония е застрашено.

Следващите седмици ще покажат как ще се отрази временната пауза в движението на теснолинейките. Остава надеждата, че необходимите средства за поддържане и популяризиране на културното наследство ще бъдат осигурени и в бъдеще, за да не изчезнат тези живописни железници от нашата природа. Нека останем на линия, за да видим как изглежда ситуацията през следващата година и дали традиционните влакове могат да продължат да се движат през саксонската провинция.