Căile ferate cu ecartament îngust din Saxonia: exploatarea suspendată până la sfârșitul lunii noiembrie din cauza întreținerii!

Căile ferate cu ecartament îngust din Saxonia: exploatarea suspendată până la sfârșitul lunii noiembrie din cauza întreținerii!

Se apropie o perioadă de liniște pentru căile ferate cu ecartament îngust din Saxonia, care își vor înceta activitatea pentru câteva săptămâni de luni, 5 noiembrie. Motivul acestei măsuri îl reprezintă lucrările de întreținere necesare pe trasee și vehicule, precum și pregătirea pentru iarnă. La urma urmei, noiembrie este în sezonul de jos, când cererea pe aceste rute turistice este în mod tradițional scăzută. Sunt afectate următoarele căi ferate: Lößnitzgrundbahn între Radebeul și Moritzburg, Weißeritztalbahn de la Freital prin Dippoldiswalde până la Kurort Kipsdorf, Fichtelbergbahn între Cranzahl și Oberwiesenthal și calea ferată cu ecartament îngust Zittau MDR.

Decizia de izolare nu vine fără provocări. Economiile financiare realizate de guvernul statului săsesc au un impact direct asupra orarului companiei Saxon Steam Railway Company (SDG). Finanțarea pentru căile ferate cu ecartament îngust a fost redusă cu zece procente. Aceasta înseamnă că, din septembrie, ultimele trenuri de pe Lößnitzgrund și Weißeritztalbahn au circulat doar în weekend și vor circula în anumite zile din 3 noiembrie. Purtătorul de cuvânt al VVO, Christian Schlemper, subliniază că un milion de euro poate părea mic pentru Statul Liber, dar are consecințe semnificative pentru căile ferate cu ecartament îngust. Mii de traverse din lemn de-a lungul rețelei cu ecartament îngust urmează să fie înlocuite, care este garantată financiar pentru acest an. Cu toate acestea, în anul următor pot fi efectuate numai lucrări de întreținere absolut necesare, care ar putea duce la posibile închideri, după cum informează tag24.

Managerul de operațiuni vede bunurile culturale în pericol

Mirko Froß, manager de operațiuni SDG, subliniază importanța căilor ferate cu ecartament îngust ca bun cultural și exclude vânzarea vehiculelor. Toate locomotivele și vagoanele au în prezent certificate TÜV valabile. Cu toate acestea, vehiculele trebuie returnate la expirarea ITP. O perspectivă este că, fără măsuri de întreținere sigure, viitorul căilor ferate și, prin urmare, și al istoriei culturale a Saxiei este în pericol.

Săptămânile următoare vor arăta modul în care întreruperea temporară a operațiunilor va afecta căile ferate cu ecartament îngust. Rămâne speranța că fondurile necesare pentru întreținerea și promovarea patrimoniului cultural vor fi asigurate în continuare pe viitor pentru ca aceste căi ferate pitorești să nu dispară din peisajul nostru. Să stăm la curent pentru a vedea cum arată situația anul viitor și dacă trenurile tradiționale pot continua să circule cu aburi prin mediul rural săsesc.