انتبه، كاميرات السرعة في Eichigt! التحكم في السرعة نشط اليوم!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

كاميرات السرعة المحمولة في منطقة Vogtland: المعلومات الحالية عن مراقبة السرعة في Eichigt في 1 نوفمبر 2025.

Mobile Radarkontrollen im Vogtlandkreis: Aktuelle Informationen zu Geschwindigkeitsüberwachung in Eichigt am 1.11.2025.
كاميرات السرعة المحمولة في منطقة Vogtland: المعلومات الحالية عن مراقبة السرعة في Eichigt في 1 نوفمبر 2025.

انتبه، كاميرات السرعة في Eichigt! التحكم في السرعة نشط اليوم!

نظرة على شوارع Eichigt توضح مدى أهمية مراقبة حركة المرور الحديثة. اليوم، 1 نوفمبر 2025، سيتم تركيب جهاز الرادار المتنقل على الرمز البريدي 08626 في إيتشيغت. عالي news.de تم الإبلاغ عن كاميرا السرعة في الساعة 10:25 صباحًا والحد الأقصى للسرعة المعلن هو 70 كم / ساعة. كثيرا ما يقال إن "الأسرع هو الأفضل"، ولكن في كثير من الحالات يمكن أن يكون العكس صحيحا، خاصة في حركة المرور حيث يمكن أن تؤدي السرعة إلى وقوع حوادث.

يمكن أن يتغير وضع الخطر في حركة المرور على الطرق بسرعة، مما يعني أن كاميرات مراقبة السرعة المتنقلة تحتاج إلى الضبط المستمر. وفي هذا السياق، تعد كاميرات السرعة أيضًا ضرورية لمراقبة حركة المرور. فهي تساعد على تحديد سرعة المركبات وتساهم في زيادة السلامة على الطرق bussgeldkatalog.org يحمل على.

مبدأ كاميرات السرعة

هل تعلم أن كاميرات السرعة تُستخدم في ألمانيا منذ الخمسينيات؟ ربما تم إجراء أول قياس راداري في يناير 1957، وبعد ذلك بعامين تمت الموافقة على النموذج الأول لمراقبة السرعة في ألمانيا. يوجد حاليًا حوالي 4400 جهاز قياس رادار مثبت بشكل دائم ونشط في ألمانيا. يتم استخدام مصائد السرعة الثابتة والمتحركة لمراقبة سرعة المركبات.

طريقة العمل بسيطة: تنبعث موجات الرادار في الطريق، وتنعكس على السيارة، وتمكن من حساب السرعة. إذا تم تجاوز الحد، سيتم التقاط الصورة. يمكن لأجهزة قياس الرادار المتنقلة أيضًا إجراء تسجيلات فيديو. هناك جانب آخر يتضمن أحدث التقنيات وهو التحكم في القسم، والذي يقيس متوسط ​​السرعة على المقاطع الأطول ويتم اختباره حاليًا في ألمانيا.

السلامة على الطرق والمسؤولية

السلامة في حركة المرور هي قضية مركزية. لا يقتصر تركيز كاميرات السرعة على معاقبة المخالفات المرورية فحسب، بل قبل كل شيء على التثقيف المروري. في ألمانيا، تنطبق مسؤولية السائق، بينما في النمسا، تنطبق مسؤولية المالك. وهذا يعني أنه في ألمانيا يتحمل سائق السيارة المسؤولية، بينما في النمسا يتحمل مالك السيارة المسؤولية. وتنص قيم التسامح للسرعة على أنه بالنسبة للسرعات التي تصل إلى 100 كم/ساعة يتم خصم 3 كم/ساعة، وبالنسبة للسرعات التي تزيد عن 100 كم/ساعة يتم خصم 3% من القيمة المقاسة.

في Eichigt، تم إعداد جهاز الرادار في وقت لا يزال من الممكن تحسينه. ليس من المهم فقط احترام الحد الأقصى للسرعة المعلنة حاليًا، ولكن أيضًا مراقبة التغيرات المستمرة في تدفق حركة المرور. آخر تحديث لمعلومات كاميرا السرعة جاء في الساعة 10:46 صباحًا، مما يوضح أن المراقبة المستمرة ضرورية. ويجب أن تتطور التعديلات والمراقبة باستمرار لتلبية المتطلبات المتزايدة للسلامة على الطرق.