Uzmanību, fotoradari Eičigtā! Šodien aktīva ātruma kontrole!
Mobilie fotoradari Vogtlandes rajonā: aktuālā informācija par ātruma uzraudzību Eičigtā 2025. gada 1. novembrī.

Uzmanību, fotoradari Eičigtā! Šodien aktīva ātruma kontrole!
Skatiens uz Eičigas ielām parāda, cik svarīga ir mūsdienu satiksmes uzraudzība. Šodien, 2025. gada 1. novembrī, mobilā radara ierīce tiks iestatīta pēc pasta indeksa 08626 Eičigtā. Skaļi news.de Par fotoradaru ziņots plkst.10.25 un izliktais ātrums ir 70 km/h. Mēdz teikt, ka "ātrāk ir labāk", taču daudzos gadījumos var būt gluži pretēji, īpaši satiksmē, kur ātruma pārsniegšana var izraisīt negadījumus.
Bīstamā situācija ceļu satiksmē var strauji mainīties, tas nozīmē, ka mobilās fotoradarus nepieciešams pastāvīgi pielāgot. Šajā kontekstā ātruma kamerām ir izšķiroša nozīme arī satiksmes uzraudzībā. Tie palīdz noteikt transportlīdzekļu ātrumu un palīdz paaugstināt ceļu satiksmes drošību bussgeldkatalog.org turas.
Fotoradaru darbības princips
Vai zinājāt, ka Vācijā fotoradari tiek izmantoti kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem? Pirmais radara mērījums, iespējams, notika 1957. gada janvārī, un divus gadus vēlāk Vācijā tika apstiprināts pirmais ātruma uzraudzības modelis. Pašlaik Vācijā darbojas aptuveni 4400 pastāvīgi uzstādītu radaru mērierīču. Transportlīdzekļu ātruma uzraudzībai tiek izmantoti gan stacionārie, gan pārvietojamie ātruma mērītāji.
Tas darbojas vienkārši: radara viļņi tiek izstaroti uz ceļa, atspoguļojas transportlīdzeklī un ļauj aprēķināt ātrumu. Ja limits tiek pārsniegts, tiks uzņemta fotogrāfija. Mobilās radara mērierīces var veikt arī video ierakstus. Vēl viens aspekts, kas ietver vismodernākās tehnoloģijas, ir Section Control, kas mēra vidējo ātrumu garākos posmos un pašlaik tiek testēts Vācijā.
Ceļu satiksmes drošība un atbildība
Drošība satiksmē ir galvenais jautājums. Fotoradaru uzmanības centrā ir ne tikai ceļu satiksmes noteikumu sodīšana, bet galvenokārt satiksmes audzināšana. Vācijā tiek piemērota autovadītāja atbildība, bet Austrijā - īpašnieka atbildība. Tas nozīmē, ka Vācijā pie atbildības tiek saukts transportlīdzekļa vadītājs, savukārt Austrijā pie atbildības tiek saukts transportlīdzekļa īpašnieks. Ātruma pārsniegšanas pielaides nosaka, ka ātrumam līdz 100 km/h tiek atskaitīti 3 km/h, bet ātrumam virs 100 km/h – 3% no izmērītās vērtības.
Eičigtā radara ierīce tika iestatīta laikā, ko vēl varēja optimizēt. Svarīgi ir ne tikai ievērot šobrīd noteikto ātruma ierobežojumu, bet arī sekot līdzi pastāvīgajām satiksmes plūsmas izmaiņām. Pēdējais fotoradaru informācijas atjauninājums tika veikts plkst. 10:46, kas liecina, ka nepārtraukta uzraudzība ir būtiska. Pielāgojumi un uzraudzība ir pastāvīgi jāattīsta, lai atbilstu pieaugošajām ceļu satiksmes drošības prasībām.