OBS, fotobokser i Eichigt! Hastighetskontroll aktiv i dag!

OBS, fotobokser i Eichigt! Hastighetskontroll aktiv i dag!

En titt på gatene i Eichigt viser hvor viktig moderne trafikkovervåking er. I dag, 1. november 2025, vil den mobile radarenheten bli satt opp på postnummer 08626 i Eichigt. Høyt news.de Fotoboks ble meldt klokken 10.25 og fartsgrensen er 70 km/t. Det sies ofte at «raskere er bedre», men i mange tilfeller kan det motsatte være tilfelle, spesielt i trafikken hvor fartsovertredelse kan føre til ulykker.

Faresituasjonen i veitrafikken kan endre seg raskt, noe som betyr at mobile fotobokser må justeres hele tiden. I denne sammenheng er fotobokser også avgjørende for trafikkovervåkingen. De er med på å bestemme hastigheten på kjøretøy og bidrar til å øke trafikksikkerheten bussgeldkatalog.org holder på.

Prinsippet om fotobokser

Visste du at fotobokser har vært i bruk i Tyskland siden 1950-tallet? Den første radarmålingen fant trolig sted i januar 1957, og to år senere ble den første modellen for fartsovervåking godkjent i Tyskland. Det er for tiden rundt 4400 permanent installerte radarmåleapparater aktive i Tyskland. Både stasjonære og mobile fartskontroller brukes til å overvåke hastigheten til kjøretøy.

Hvordan det fungerer er enkelt: radarbølger sendes ut i veien, reflekterer på kjøretøyet og gjør det mulig å beregne hastigheten. Hvis grensen overskrides, vil det bli tatt et bilde. Mobile radarmåleapparater kan også gjøre videoopptak. Et annet aspekt som involverer state-of-the-art teknologi er Section Control, som måler gjennomsnittshastigheten over lengre strekninger og som for tiden testes i Tyskland.

Trafikksikkerhet og ansvar

Sikkerhet i trafikken er et sentralt tema. Fokuset til fotobokser er ikke bare på å straffe trafikkovertredelser, men fremfor alt på trafikkopplæring. I Tyskland gjelder føreransvar, mens i Østerrike gjelder eieransvar. Dette betyr at i Tyskland holdes føreren av kjøretøyet ansvarlig, mens i Østerrike holdes kjøretøyeieren ansvarlig. Toleranseverdier for fart fastsetter at for hastigheter opp til 100 km/t trekkes 3 km/t fra, og for hastigheter over 100 km/t er det 3 % av målt verdi.

I Eichigt ble radarenheten satt opp på et tidspunkt som fortsatt kunne optimaliseres. Det er ikke bare viktig å respektere gjeldende fartsgrense, men også å holde øye med de stadige endringene i trafikkavviklingen. Den siste oppdateringen av fotoboksinformasjon kom klokken 10:46, og viser at fortsatt overvåking er avgjørende. Justeringer og overvåking må hele tiden utvikles for å møte økende krav til trafikksikkerhet.