Suche
Tähelepanu, liiklejad! Kiiruskaamerate oht täna Limbachis!
Praegune kiirkaamera aruanne Vogtlandi rajoonis: kus ja millal autojuhte Limbachis kontrollitakse 13. oktoobril 2025.
Tähelepanu, liiklejad! Kiiruskaamerate oht täna Limbachis!
Täna on 13. oktoober 2025 ja Limbachis varitseb oht kõigile, kes pole kiiruse suhtes nii ettevaatlikud. Karl-Marx-Straße'ist avastati mobiilse kiiruse lõksu, täpsemalt Lauschgrünis kell 6:53. Kiirusepiirang on 30 km/h, kuid paljud autojuhid ei näi olevat piisavalt informeeritud. Kuid liikluse olukord võib kiiresti muutuda, mistõttu on vaja erilist ettevaatust. Valjult uudised.de Mobiilsed radari juhtseadised on erinevad ja võivad toimuda erinevates kohtades, mis muudab jälgimise eriti jälgimatuks.
Mis juhtub, kui kiirus ei anna teile meelerahu? Liiklusohutust Limbach-Oberfrohnas tagavad mitte ainult statsionaarsed vilkuvad süsteemid, vaid ka mobiilsed radaripüünised, mis on paigutatud strateegilistesse punktidesse. Näiteks teatati kiirkaameratest Hohensteiner Straße ja Hartmannsdorfer Straße kohta oktoobris. Seal rakendavad kiirusepiirangud 50 km/h. Soovitav on hoida end praeguste kiiruskaameratega alati kursis. Isegi kui kiirkaamerad testivad mõne autojuhi temperamenti, tagavad need lõpuks liiklusohutuse tagamiseks.
Kiirusepiirangud ja trahvid
Mõnikord imestate, mida võite oodata vilkumisest. Trahvide kataloog on selge ja lühidalt näitab, milliseid karistusi võib kiiruseületamisel oodata. Linnapiirkondades on isegi väikesed rikkumised kallid: kuni 10 km/h maksab 30 eurot, samas kui 70 km/h ületate, palutakse teil tugevalt maksta - trahv on kuni 800 eurot ning on ka punkte ja mõnikord ka sõite. Ebameeldivate üllatuste vältimiseks on iga teekasutaja jaoks täielik trahvide loetelu ülioluline:
| Kesklinn | pirn |
|---|---|
| Kuni 10 km/h | 30 € |
| 11 - 15 km/h | 50 € |
| 16 - 20 km/h | 70 € |
| 21 - 25 km/h | 115 € (1 punkt) |
| 70 km/h | 800 eurot (2 punkti, 3 dollarit) |
Kiiruse jälgimine Saksamaal
Kiiruse jõustamine on viimase paarikümne aasta jooksul toimunud mitmeid vorme. Saksamaal vastutavad selle eest nii politsei kui ka piirkondlikud reguleerivad asutused. Üha enam kasutatakse tänapäevaseid tehnoloogiaid, sealhulgas radarit, lasereid ja valguse tõkkeid, et viia läbi täpsemaid mõõtmisi ja suurendada liiklusohutust. Kuidas edasi Vikipeedia Nagu märgitud, on kiirkaamerate rakendused aastate jooksul muutunud ja liiklusolukordadega kohanenud.
Need arengud võiksid olla kasu paljudele aruteludele kiiruse jõustamise tõhususe üle. Sageli kritiseeritakse, et seire pole mitte ainult turvalisuse jaoks asjakohane, vaid esindab ka linnade sissetulekuallikat, millest mõned ei kata kulusid. Seetõttu on oluline teadlikkus sellest, kuidas liikluses käituda, eriti nüüd, kui mobiilse kiiruskiiruse kaamerad on jälle aktiivsed.