Dėmesys, kelių vartotojai! Greičio kamerų pavojus Limbache šiandien!
Dabartinės greičio kameros ataskaitos Vogtlando rajone: kur ir kada vairuotojai bus tikrinami Limbache, 2025 m. Spalio 13 d.

Dėmesys, kelių vartotojai! Greičio kamerų pavojus Limbache šiandien!
Šiandien yra 2025 m. Spalio 13 d., Ir Limbache kyla pavojus visiems, kurie nėra tokie atsargūs dėl greičio. „Karl-Marx-Straße“, tiksliau Lauschgrün mieste, 6:53 val., Buvo nustatyta mobiliojo greičio spąstai, tiksliau, 30 km/h greičio apribojimas, tačiau daugelis vairuotojų neatrodo pakankamai informuoti. Tačiau srauto padėtis gali greitai pasikeisti, todėl reikalingas ypatingas atsargumas. Garsiai naujienos.de Mobiliųjų radarų valdikliai yra įvairūs ir gali vykti skirtingose vietose, todėl stebėjimas ypač nepastebimas.
Kas nutinka, kai greitis nesuteikia ramybės? Eismo saugumą Limbach-Oberfrohna garantuoja ne tik nejudančios mirksinčios sistemos, bet ir mobiliųjų radarų spąstai, išdėstyti strateginiuose taškuose. Pavyzdžiui, spalio mėn. Buvo pranešta apie greičio kameras „Hohensteiner Straße“ ir „Hartmannsdorfer Straße“. Ten tepkite 50 km/h greičio ribos. Patartina visada informuoti apie dabartines greičio kameras. Net jei greičio kameros patikrina kai kurių vairuotojų temperamentą, jos galiausiai padeda užtikrinti kelių saugumą.
Greičio apribojimai ir baudos
Kartais įdomu, ko galite tikėtis iš „mirksėjimo“. Baudų katalogas yra aiškus ir glaustai parodo, kokių baudų galima tikėtis greičio viršijimui. Miestų vietovėse net maži pažeidimai yra brangūs: iki 10 km/h kainuoja 30 eurų, tuo tarpu, jei viršysite 70 km/h, jūsų bus paprašyta mokėti stipriai - bauda yra iki 800 eurų, taip pat yra taškų, o kartais ir draudimų. Visas baudų sąrašas yra labai svarbus kiekvienam kelių vartotojui, kad būtų išvengta nemalonių netikėtumų:
Vidini Miestas | Bauda |
---|---|
IKI 10 km/h | 30 € |
11 - 15 km/h | 50 € |
16 - 20 km/h | 70 € |
21 - 25 km/h | 115 € (1 kukurūzai) |
Virš 70 km/h | 800 EUR (2 Taškai, 3 Mėnesių draudimas Vairuoti) |
Greičio stebėjimas Vokietijoje
Per pastaruosius kelis dešimtmečius greičio vykdymas įgavo daugybę formų. Vokietijoje už tai yra atsakingos tiek policijos, tiek regioninės reguliavimo institucijos. Šiuolaikinės technologijos vis dažniau naudojamos, įskaitant radarą, lazerius ir lengvus kliūtis, kad būtų galima atlikti tikslesnius matavimus ir padidinti kelių saugumą. Kaip įjungta Vikipedija Kaip pažymėta, bėgant metams pasikeitė greičio kameros programos ir prisitaiko prie eismo situacijų.
Šie pokyčiai galėtų būti naudingi daugybei diskusijų apie greičio vykdymo efektyvumą. Dažnai kritikuojama, kad stebėjimas yra ne tik susijęs su saugumu, bet ir yra pajamų šaltinis miestams, kai kurie iš jų neapima išlaidų. Todėl būtina suvokti, kaip elgtis sraute, ypač dabar, kai mobiliojo greičio kameros vėl aktyviai naudojamos.