¡Los trenes entre Halberstadt y Wernigerode cerraron hasta el viernes!

¡Los trenes entre Halberstadt y Wernigerode cerraron hasta el viernes!

Halberstadt, Deutschland - Una verdadera molestia para los viajeros y viajeros en el tráfico ferroviario alemán: la línea ferroviaria entre Halberstadt, Wernigerode y Goslar se ha cerrado desde el jueves. Deutsche Bahn ha tomado esta medida para llevar a cabo las reparaciones necesarias con urgencia a los umbrales. Esto fue necesario después de que se detectó el estado de los umbrales como deteriorados con inspecciones regulares. Hasta el viernes, no se realizarán trenes en la sección afectada, lo que lleva a muchos pasajeros a cambiar al tráfico de reemplazo ferroviario en autobús.

La ruta afectada entre Halberstadt-Heudeber-Danstedt ya está clasificada como una "sección dañada", que subraya la urgencia de las reparaciones. Para garantizar los estándares de seguridad, el bloqueo inmediato era esencial. Deutsche Bahn también está planeando una renovación completa de la sección para 2026, ya que se han intercambiado múltiples umbrales rotos en los últimos años. Después del lanzamiento planificado el viernes a las 4 a.m., la sección inicialmente solo se puede acceder a 50 km/h.

Fondo de las medidas

Los problemas con la infraestructura ferroviaria no son nuevos. Según mDr , la infrestructura ferroviaria en la alemania central es mal. programas de inspección e intercambio. Desde el verano de 2022, Deutsche Bahn ha introducido un programa integral para la inspección e intercambio de umbrales concretos, que se lanzó como una reacción directa al trágico accidente de tren en Garmisch-Partenkirchen en junio de 2022. Hubo umbral nocivo la causa del accidente y condujo a una red en la estructura de seguridad.

Como parte de esta iniciativa, el grupo DB ya ha intercambiado más de 1,7 millones de umbrales. Estos trabajos extensos son parte de un programa de renovación integral que se continuará en 2027. El Grupo DB planea invertir más de 53 mil millones de euros para mejorar la infraestructura ferroviaria y garantizar viajes seguros en Alemania.

Vista futura para la infraestructura ferroviaria

Deutsche Bahn no solo quiere reparar los umbrales con su programa de renovación S3, sino también poner toda la infraestructura en primer plano. Se planean inversiones sostenibles que incluyen la modernización de las estaciones de tren y la introducción de nuevas tecnologías. Para 2027, 400 estaciones de tren deben diseñarse más amigables con el cliente y más de 220 medidas pequeñas y medianas se deben poner en funcionamiento. Estos planes de alcance lejano también incluyen el reemplazo de cajas de señales obsoletas para reducir las fallas en el tren.

La infraestructura ferroviaria se trata de un cambio que con suerte pronto traerá mejoras notables para los viajeros. Móvil y más seguro, ¡el enfoque está en eso! El bloqueo actual es molesto, pero necesario para permitir una mejor experiencia de viaje a largo plazo. Deutsche Bahn está en el camino correcto, incluso si las circunstancias actuales son incómodas para los afectados.

Se puede seguir la información actual sobre el progreso en el transporte ferroviario y otras medidas en los ferrocarriles de los ferrocarriles, como "https://www.deutschebhn.com/de/presse/suche_medienpakete/saniergsprogramm-s3-db-massungu-feuer-besense-infrasture-bis-2027-127506 55506 y deut-massungen-besense-infrasture-bis-2027-127506 y deut-massunguen-besense-infrasture-bis-2027-127506 y deut-massunguen-besense-infrasture-bis-2027-1275t Bahn deutsche baahn infrago/inspection-und-bausch-von-betonschwellen/"> deutsche bahn infrago/phaus