Vlaky medzi Halberstadtom a Wernigerode uzavreli do piatku!

Vlaky medzi Halberstadtom a Wernigerode uzavreli do piatku!

Halberstadt, Deutschland - Skutočná nepríjemnosť pre dochádzajúcich a cestujúcich v nemeckej železničnej doprave: Železničná trate medzi Halberstadtom, Wernigerode a Goslar bola od štvrtka zatvorená. Deutsche Bahn prijal toto opatrenie na vykonanie naliehavo potrebných opravení prahov. To bolo potrebné po zistení stavu prahov, ktoré boli zhoršené pravidelnými inšpekciami. Až do piatku sa v postihnutej sekcii nepustí žiadne vlaky, čo vedie k mnohým cestujúcim, aby prešli na dopravu na výmenu železnice autobusom.

Postihnutá trasa medzi Halberstadt-Heudeber-Danstedt je už klasifikovaná ako „poškodená časť“, ktorá zdôrazňuje naliehavosť opráv. S cieľom zabezpečiť bezpečnostné normy bolo nevyhnutné okamžité blokovanie. Deutsche Bahn tiež plánuje úplnú obnovenie sekcie na rok 2026, pretože v posledných rokoch sa vymenilo viacero zlomených prahov. Po plánovanom vydaní v piatok o 16:00 bude táto sekcia spočiatku prístupná iba o 50 km/h.

Pozadie opatrení

Problémy s železničnou infraštruktúrou nie sú nové. Podľa mdr Prebiehajúce programy inšpekcie a výmeny. Od leta 2022 predstavil Deutsche Bahn komplexný program na kontrolu a výmenu betónových prahov, ktorý bol spustený ako priama reakcia na tragickú nehodu vlaku v Garmisch-Partenkirchen v júni 2022. V bezpečnostnej štruktúre boli škodlivé prahy.

V rámci tejto iniciatívy si skupina DB už vymenila viac ako 1,7 milióna prahov. Tieto rozsiahle práce sú súčasťou komplexného programu renovácie, ktorý má pokračovať do roku 2027. Skupina DB plánuje investovať viac ako 53 miliárd EUR s cieľom zlepšiť železničnú infraštruktúru a zaručiť bezpečné cestovanie v Nemecku.

Budúci pohľad na železničnú infraštruktúru

Deutsche Bahn chce nielen opraviť prahové hodnoty pomocou svojho programu renovácie S3, ale tiež priniesť celú infraštruktúru do popredia. Plánujú sa udržateľné investície, ktoré zahŕňajú modernizáciu vlakových staníc a zavedenie nových technológií. Do roku 2027 je potrebné do prevádzky navrhnúť 400 vlakových staníc, ktoré majú byť navrhnuté viac -priateľské a viac ako 220 malých a stredne veľkých opatrení. Medzi tieto plány naďalej aj nahradenie zastaraných signálnych skriniek na zníženie porúch vlaku.

Železničná infraštruktúra je o zmene, ktorá snáď čoskoro prinesie pre cestujúcich výrazné vylepšenia. Mobilný a bezpečnejší, dôraz sa kladie na to! Súčasné blokovanie je nepríjemné, ale potrebné na to, aby sa z dlhodobého hľadiska umožnilo lepší zážitok z cestovania. Deutsche Bahn je na správnej ceste, aj keď sú súčasné okolnosti nepríjemné pre postihnutých.