20 години застой: Кирхберг и Уилкау-Хаслау се борят за велосипедна пътека!

20 години застой: Кирхберг и Уилкау-Хаслау се борят за велосипедна пътека!

Wilkau-Haßlau, Deutschland - В ден, който отнема 20-годишнината от плановете за колоездачния път на Рьоделбах като възможност, градовете Кирхберг и Уилкау-халау ясно разбират, че очакват по-нататъшен напредък в проекта. Те чакат конкретно изпълнение от почти две десетилетия, което се характеризира с многобройни забавяния и промени в първоначалните планове. Сега е време отговорните органи да действат най -накрая за насърчаване на тази важна трафик артерия. Тъй като freie presse ситуация.

Не само по пътя на цикъла на Рьоделбах има новини от региона. В Wilkau-Haßlau е постигнат и голям напредък през последните години. Бившата приемна сграда на гарата беше широко реновирана между 2012 и 2022 г., която сега допринася за възраждането на местния транспорт. През 2021 г. също са положени 73 метра тесно -гадно писта, а за първи път от 1973 г. насам IV K е преживял под пара. Тези събития привлякоха много посетители от близко и далеч, както е описано от доклад на Lok . Организираната специална автобусна линия, която беше създадена за трафик на подмяна на железопътния транспорт от Wilkau-Haßlau до Carlsfeld, се оказа много търсена.

Събития и транспортни връзки

Градът Уилкау-Хайлау се показа като основно място за събитие, където посетителите могат да се насладят на множество дейности, включително изложби, походи и възможност да стигнат до железопътната линия на музея на Шьонхайд. Голямо предимство на събитието беше безплатното участие, трябваше да се плати само такса за автобусните вози и пътуването с музейни влакове. Тази концепция със сигурност допринесе за факта, че събитието с голям брой посетители беше голям успех.

Докато градовете продължават да се борят за напредъка по пътя на цикъла на Рьоделбах, значението на велосипедния туризъм не трябва да се пренебрегва. sachsennetz rad го промотира, като създава връзка към железопътната линия, която дава възможност на туристите да планират мотоциклетистите си, без да се върнат в началната точка. Гарите, които са в началото или в края на маршрутите, са особено актуални за колоездене. Планира се да инсталира информационни табла, които ще предоставят информация за велосипедните туристически оферти и ще улеснят ориентацията.