20 de ani de oprire: Kirchberg și Wilkau-Haßlau luptă pentru calea ciclului!

20 de ani de oprire: Kirchberg și Wilkau-Haßlau luptă pentru calea ciclului!

Wilkau-Haßlau, Deutschland - Într-o zi care ia 20 de ani de la planurile pentru calea ciclului Rödellbach ca o oportunitate, orașele Kirchberg și Wilkau-Haßlau înțeleg clar că se așteaptă la progrese suplimentare în proiect. Ei așteaptă o implementare concretă de aproape două decenii, ceea ce a fost caracterizat prin numeroase întârzieri și modificări ale planurilor inițiale. Acum este timpul ca organismele responsabile să acționeze în sfârșit pentru a promova această importantă arteră de trafic. Ca FREIE PRESSE situația direcționată.

Nu numai pe calea ciclului Rödellbach există știri din regiune. În Wilkau-Haßlau, în ultimii ani s-au înregistrat progrese mari. Fosta clădire de recepție a stației a fost renovată pe scară largă între 2012 și 2022, care contribuie acum la renașterea transportului local. În 2021, s -au așezat și 73 de metri de pistă îngustă, iar pentru prima dată din 1973, un IV K a fost experimentat sub abur. Aceste evenimente au atras mulți vizitatori aproape și departe, așa cum este descris de Lok Report . Linia de autobuz specială organizată, care a fost înființată pentru traficul de înlocuire a șinei de la Wilkau-Haßlau la Carlsfeld, s-a dovedit a fi foarte la cerere.

evenimente și conexiuni de transport

Orașul Wilkau-Haßlau s-a arătat ca o locație principală a evenimentului în care vizitatorii s-ar putea bucura de numeroase activități, inclusiv expoziții, drumeții și oportunitatea de a ajunge la calea ferată Schönheide Museum. Un mare avantaj al evenimentului a fost participarea gratuită, a trebuit să fie plătită doar o taxă pentru călătoriile cu autobuzul SEV și călătoriile cu trenul muzeului. Acest concept a contribuit cu siguranță la faptul că evenimentul cu un număr mare de vizitatori a avut un mare succes.

În timp ce orașele continuă să lupte pentru progrese pe calea ciclului Rödellbach, importanța turismului pentru biciclete nu trebuie neglijată. sachsennetz rad îl promovează prin crearea unui link către calea ferată, ceea ce permite turiștilor să-și planifice tururile pentru biciclete fără a reveni la punctul de plecare. Stațiile de tren, care sunt la începutul sau sfârșitul rutelor, sunt deosebit de relevante pentru ciclism. Este planificat instalarea plăcilor de informații care vor oferi informații despre ofertele turistice pentru biciclete și vor facilita orientarea.

Asociațiile de transport din Saxonia lucrează la coordonarea tarifelor de transport, astfel încât bicicliștii să poată lua adesea bicicleta cu ei gratuit, pe lângă biletele normale, atât timp cât sunt deținători de bilete lunare. Aceste evoluții nu au putut doar să stimuleze turismul pentru biciclete, dar și să consolideze conștientizarea necesității unei rețele bine dezvoltate de căi de ciclism.