35 عامًا من فولكس فاجن بولو: ذكريات وتحديات في مصنع تسفيكاو

35 عامًا من فولكس فاجن بولو: ذكريات وتحديات في مصنع تسفيكاو

ماذا يحدث في تسفيكاو؟ يتم الاحتفال بذكرى سنوية خاصة جدًا! خرجت أول سيارة فولكس فاجن بولو من خط التجميع في مصنع فولكس فاجن في تسفيكاو قبل 35 عامًا، وتعود الجذور التاريخية لهذا النجاح إلى فترة ما بعد الحرب. بدءًا من أول سيارة بولو، المصممة باللون الأبيض الألبيني بمحرك سعة 1.3 لتر وقوة 55 حصانًا، والتي تعتبر الآن قطعة متحف حقيقية، وحتى كهربة موديلات اليوم - كانت التغييرات هائلة.

"كانت قلوبنا فيها"، يقول أحد الموظفين، واصفًا مسيرته المهنية في وكالة تسفيكاو لبيع السيارات، مسلطًا الضوء على شغف القوى العاملة. يتذكر الكثير من الناس البدايات في منطقة موسيل، عندما دخلت شركة فولكس فاجن في تعاون مع جمعية صناعة بناء المركبات (IFA). وفي ذلك الوقت، لم يتم تجميع سيارات بولو الأولى فحسب، بل أيضًا نماذج ترابانت الأسطورية. يتحدث يورن كايزر وأودو فريدريش، اللذان عملا في الإنتاج، عن حياتهما المهنية. لقد كنت تعمل بالفعل في VEB Sachsenring وأتيحت لك الفرصة للمشاركة في البداية الجديدة في تسفيكاو في عام 1990، عندما تم تصنيع Polo وTrabant 1.1 بمحركات VW. ويشير يورن إلى أن المزاج العام بين الزملاء مختلط بشأن المستقبل، ولكن الأوامر قائمة بالفعل.

نظرة إلى الوراء وإلى الأمام

يتمتع المصنع الموجود في تسفيكاو بتاريخ حافل بالأحداث. بدأ الإنتاج المتسلسل لشركة فولكس فاجن في عام 1945، وعلى مر العقود تطورت الشركة لتصبح رمزًا مهمًا للمعجزة الاقتصادية الألمانية. شهدت سيارة بولو، مثل الموديلات الأخرى مثل جولف وباسات، طفرة كبيرة واستمرت في التطور حتى يومنا هذا. منذ بداياتها بصناديق خشبية مليئة بأجزاء من الغرب إلى تقنيات التصنيع الحديثة، أظهرت فولكس فاجن مرارا وتكرارا موهبة الابتكار.

ففي نهاية المطاف، تم تصنيع السيارات الكهربائية بالكامل فقط في تسفيكاو منذ عام 2020، بما في ذلك الطرازات الشهيرة مثل ID.3 وID.4. ويؤكد أودو أن الأجيال الشابة تتقبل السيارات الكهربائية الجديدة بشكل جيد، بينما لا يزال الزملاء الأكبر سنا متمسكين في كثير من الأحيان بمحركات الاحتراق الكلاسيكية.

التحديات والتفاؤل

ما هي الخطوة التالية بالنسبة للقوى العاملة في شركة فولكس فاجن في تسفيكاو؟ على الرغم من الأوقات غير المستقرة بسبب أزمة شركة فولكس فاجن الحالية، فإن الموظفين متفائلون بشأن المستقبل. يقول أحد الزملاء: "لقد مررنا بفترات صعود وهبوط، لكن الأمل لا يزال قائما". إن المحادثات حول قضايا الرواتب وظروف العمل موجودة في كل مكان، وبعض ذكريات التحولات الصعبة تشكل تفكير الموظفين اللاحق. يقول أحد الموظفين الأكبر سناً: "لأننا كنا نخاف من الأعداد الهائلة، كنا نتعرض للسخرية في كثير من الأحيان". لكن الجوهر – حب السيارات – لم يتغير.

وبهذا المعنى، من المهم الاحتفاء بالماضي والتطلع إلى المستقبل بشجاعة. إن إنتاج فولكس فاجن بولو هو أكثر من مجرد ذكرى سنوية؛ إنه رمز للتغيير والقدرة على التكيف لشركة تتكيف بلا كلل مع نبض العصر. على الرغم من كل المناقشات، من الواضح أن قلب إنتاج تسفيكاو لا يزال ينبض بقوة.

تأسست شركة VW Sachsen GmbH في ديسمبر 1990، وتُظهر سنوات التعاون مدى ارتباط علامة فولكس فاجن التجارية بالجذور المحلية. ومن خلال تركيزها الطموح على التنقل الكهربائي والرقمنة، لا تظل شركة فولكس فاجن شركة عريقة فحسب، بل إنها تتطور أيضًا بطريقة موجهة نحو المستقبل. ويبقى أن نرى ما ستجلبه السنوات الـ 35 المقبلة.

لمزيد من المعلومات حول تاريخ فولكس فاجن المثير للإعجاب، يمكنك زيارة غرفة أخبار فولكس فاجن أو قراءة المزيد عن الوضع الحالي في مصنع تسفيكاو في MDR.

بالنسبة للعديد من الموظفين، يظل مصنع تسفيكاو مكانًا للأمل والتقدم، حتى لو كان لا ينبغي الاستهانة بالتحديات، خاصة في مجال التنقل الكهربائي. سبب وجيه لمواصلة العمل مع الكثير من العاطفة!