35 vuotta VW Poloa: Muistoja ja haasteita Zwickau-tehtaalla

35 vuotta VW Poloa: Muistoja ja haasteita Zwickau-tehtaalla

Mitä Zwickaussa tapahtuu? Erittäin erikoinen vuosipäivä vietetään! Ensimmäinen VW Polo rullasi kokoonpanolinjalta VW:n Zwickau-tehtaalla 35 vuotta sitten, ja tämän menestyksen historialliset juuret juontavat juurensa sodan jälkeiseen aikaan. Ensimmäisestä alppivalkoiseksi suunnitellusta Polosta, jossa on 1,3 litran moottori ja 55 hv, jota nykyään pidetään todellisena museoesineenä, nykyisten mallien sähköistykseen - muutokset ovat olleet valtavia.

"Sydämemme olivat siinä", yksi työntekijä kuvailee uraansa Zwickau-autoliikkeessä korostaen työvoiman intohimoa. Monet muistavat alun Moselin alueella, kun VW solmi yhteistyön Ajoneuvorakennusteollisuusliiton (IFA) kanssa. Tuolloin koottiin paitsi ensimmäiset Polot myös legendaariset Trabant-mallit. Tuotannossa työskennelleet Jörn Kaiser ja Udo Friedrich kertovat urastaan. Työskentelit jo VEB Sachsenringillä ja sinulla oli mahdollisuus osallistua uuteen alkuun Zwickaussa vuonna 1990, jolloin valmistettiin Polo ja Trabant 1.1 VW-moottoreilla. Jörn toteaa, että kollegoiden keskuudessa on ristiriitainen tunnelma tulevaisuudesta, mutta tilauksia on jo tehty.

Katse taaksepäin ja eteenpäin

Zwickaussa sijaitsevalla tehtaalla on tapahtumarikas historia. Volkswagenin sarjatuotanto alkoi vuonna 1945, ja vuosikymmenten aikana yhtiöstä on kehittynyt tärkeä saksalaisen talousihmeen symboli. Polo, kuten muutkin mallit, kuten Golf ja Passat, koki suuren noususuhdanteen ja on jatkanut kehitystä tähän päivään asti. Länsimaisia ​​osia täynnä olevista puulaatikoista lähtien nykyaikaisiin valmistustekniikoihin Volkswagen on toistuvasti osoittanut innovaatiotaitoa.

Onhan Zwickaussa vuodesta 2020 lähtien valmistettu vain täyssähköautoja, mukaan lukien suosittuja malleja, kuten ID.3 ja ID.4. Udo korostaa, että nuoremmat sukupolvet ottavat uudet sähköautot hyvin vastaan, kun taas vanhemmat kollegat pitävät usein edelleen kiinni klassisista polttomoottoreista.

Haasteita ja optimismia

Mitä seuraavaksi VW:n työvoimalle Zwickaussa? Nykyisen VW-kriisin aiheuttamista epävarmoista ajoista huolimatta työntekijät ovat optimistisia tulevaisuuden suhteen. "Olemme kokeneet ylä- ja alamäkiä, mutta toivo elää", sanoo kollega. Palkka-asioita ja työoloja koskevat keskustelut ovat läsnä kaikkialla, ja jotkut muistot kovista muutoksista muokkaavat työntekijöiden myöhempää ajattelua. ”Pelkät lukuisat määrät meille naurettiin usein”, kertoo yksi vanhemmista työntekijöistä. Mutta ydin – rakkaus autoihin – pysyy ennallaan.

Tässä mielessä on tärkeää juhlia mennyttä ja katsoa tulevaisuuteen rohkeasti. VW Polon tuotanto on enemmän kuin vain vuosipäivä; se on ajan sykeeseen väsymättä sopeutuvan yrityksen muutoksen ja sopeutumiskyvyn symboli. Kaikista keskusteluista huolimatta on selvää: Zwickau-tuotannon sydän sykkii edelleen voimakkaasti.

VW Sachsen GmbH perustettiin joulukuussa 1990, ja vuosien yhteistyö osoittaa, kuinka läheisesti Volkswagen-brändi liittyy paikallisiin juuriin. Kunnianhimoisena sähköliikenteeseen ja digitalisaatioon keskittyneenä VW ei ole vain pitkäaikainen yritys, vaan myös kehittyy tulevaisuuteen suuntautuvalla tavalla. Nähtäväksi jää, mitä seuraavat 35 vuotta tuovat tullessaan.

Lisätietoja Volkswagenin vaikuttavasta historiasta saat vierailemalla [Volkswagen Newsroom] -sivustolla (https://www.volkswagen-newsroom.com/de/geschichte-3693) tai lukemalla lisätietoja Zwickau-tehtaan nykyisestä tilanteesta MDR.

Monille työntekijöille Zwickau-tehdas on edelleen toivon ja edistyksen paikka, vaikka haasteita, erityisesti sähköisen liikkuvuuden alalla, ei pidä aliarvioida. Hyvä syy jatkaa työtä suurella intohimolla!