35 ans VW Polo: souvenirs et défis dans l'usine de Zwickau

35 ans VW Polo: souvenirs et défis dans l'usine de Zwickau

Zwickau, Deutschland - Que se passe-t-il à Zwickau? Un anniversaire très spécial est célébré! Il y a 35 ans, le premier VW Polo a quitté la chaîne de montage dans l'usine VW à Zwickau, et les racines historiques de ce succès remontent à l'après-guerre. Du premier polo conçu en blanc alpin avec un moteur de 1,3 litre et 55 ch, qui est maintenant considéré comme une véritable pièce de musée, à l'électrification des modèles d'aujourd'hui - les changements étaient énormes.

"Notre cœur a accroché", un employé décrit sa carrière dans le concessionnaire de voitures de Zwickau et souligne ainsi la passion pour le marché du travail. Beaucoup se souviennent des débuts dans le district de Moselle lorsque VW a reçu une collaboration avec la Vehicle Construction Industry Association (IFA). À cette époque, non seulement les premiers polos, mais aussi les modèles trabants légendaires ont été installés. Jörn Kaiser et Udo Friedrich, qui ont tous deux travaillé dans la production, rendent compte de leur carrière. Ils ont déjà travaillé chez VEB Sachsenring et ont eu l'occasion de participer au nouveau départ à Zwickau en 1990 lorsque le Polo et Trabant 1.1 ont été fabriqués avec VW Engine. Jörn note que l'humeur parmi les collègues est mitigée en ce qui concerne l'avenir, mais que des commandes sont déjà disponibles.

un regard en arrière et en avant

Le travail à Zwickau a une histoire mouvementée. La production de la série de Volkswagen a commencé en 1945 et la société est devenue un symbole important du miracle économique allemand au fil des décennies. Le polo, comme d'autres modèles tels que le golf et le passat, a connu une grande reprise et a continué à se développer en continu. Dès le début avec des boîtes en bois pleine de pièces de l'ouest aux techniques de fabrication modernes, Volkswagen a démontré à plusieurs reprises une bonne main pour une force innovante.

Après tout, seuls des véhicules entièrement électriques sont fabriqués à Zwickau depuis 2020, y compris des modèles populaires tels que Id.3 et Id.4. Udo souligne que les jeunes générations prennent bien les nouvelles voitures électriques, tandis que les collègues plus âgés tiennent souvent à la combustion classique.

défis et optimisme

Quelle est la prochaine étape pour la main-d'œuvre VW à Zwickau? Malgré des temps incertains dans le cadre de la crise actuelle de VW, les employés sont optimistes quant à l'avenir. "Nous avons connu des hauts et des bas, mais Hope vit", explique un collègue. Les discussions sur les problèmes de salaire et les conditions de travail sont omniprésent, et certains souvenirs des couches dures façonnent la pensée ultérieure des employés. "Nous avons souvent ri par les nombres purs", rapporte l'un des employés plus âgés. Mais le cœur - l'amour pour les voitures - reste inchangé.

VW Sachsen GmbH a été fondée en décembre 1990, et les années de coopération montrent à quel point la marque Volkswagen est liée aux racines locales. Avec l'accent ambitieux sur l'électromobilité et la numérisation, VW reste non seulement une entreprise longue, mais se développe également d'une manière future. Il reste à voir ce que les 35 prochaines années apporteront.

Pour plus d'informations sur l'histoire impressionnante de Volkswagen, vous pouvez visiter Volkswagen Newsroom ou plus sur la situation actuelle dans l'usine de Zwickau MDR lire. Pour de nombreux employés, l'usine de Zwickau reste un lieu d'espoir et de progrès, même si les défis, en particulier dans le domaine de l'e-absorption, ne devraient pas être sous-estimés. Une bonne raison de continuer à travailler avec beaucoup de passion!