35 anni VW POLO: Ricordi e sfide nella pianta di Zwickau

35 anni VW POLO: Ricordi e sfide nella pianta di Zwickau

Zwickau, Deutschland - Cosa sta succedendo a Zwickau? Viene celebrato un anniversario molto speciale! 35 anni fa, la prima Polo VW ha rotolato fuori dalla catena di montaggio nella pianta VW di Zwickau e le radici storiche di questo successo risalgono al periodo del dopoguerra. Dal primo polo progettato in bianco alpino con un motore da 1,3 litri e 55 CV, che ora è considerato un vero pezzo del museo, all'elettrificazione dei modelli di oggi, i cambiamenti erano enormi.

"Il nostro cuore ha appeso", un dipendente descrive la sua carriera nel concessionario di auto di Zwickau e sottolinea quindi la passione per la forza lavoro. Molti ricordano gli inizi nel distretto di Moselle quando VW ha ricevuto una collaborazione con l'Associazione dell'industria delle costruzioni del veicolo (IFA). A quel tempo, non solo la prima polo, ma anche i leggendari modelli di trabanti. Jörn Kaiser e Udo Friedrich, che hanno lavorato entrambi in produzione, riferiscono sulla loro carriera. Hanno già lavorato a VEB Sachsenring e hanno avuto l'opportunità di prendere parte al nuovo inizio a Zwickau nel 1990 quando la Polo e il Trabant 1.1 sono stati fabbricati con motore VW. Jörn osserva che l'umore tra i colleghi è mescolato per quanto riguarda il futuro, ma gli ordini sono già disponibili.

uno sguardo avanti e indietro

Il lavoro in Zwickau ha una storia ricca di eventi. La produzione della serie Volkswagen è iniziata nel 1945 e la società si è sviluppata in un importante simbolo del miracolo economico tedesco nel corso dei decenni. La polo, come altri modelli come il golf e la passat, ha sperimentato un grande upswing e ha continuato a svilupparsi continuamente. Fin dall'inizio con scatole di legno piene di parti dall'ovest alle moderne tecniche di produzione, la Volkswagen ha ripetutamente dimostrato una buona mano per una forza innovativa.

Dopotutto, solo veicoli completamente elettrici sono stati fabbricati a Zwickau dal 2020, compresi modelli popolari come ID.3 e ID.4. UDO sottolinea che le generazioni più giovani prendono bene le nuove auto elettriche, mentre i colleghi più anziani spesso si aggrappano alla combustione classica.

sfide e ottimismo

Qual è il prossimo per la forza lavoro VW a Zwickau? Nonostante i tempi incerti come parte dell'attuale crisi della VW, i dipendenti sono ottimisti sul futuro. "Abbiamo sperimentato alti e bassi, ma speriamo che sopravviva", afferma un collega. I discorsi su questioni salariali e condizioni di lavoro sono onnipresenti e alcuni ricordi degli strati duri modellano il pensiero successivo dei dipendenti. "Siamo stati spesso drirati dai numeri puri", riferisce uno dei dipendenti più anziani. Ma il cuore - amore per le auto - rimane invariato.

VW Sachsen GmbH è stata fondata nel dicembre 1990 e gli anni di cooperazione mostrano quanto il marchio Volkswagen sia collegato alle radici locali. Con l'attenzione ambiziosa sull'elettromobilità e sulla digitalizzazione, VW non solo rimane una società a lungo stabilita, ma si sviluppa anche in modo futuro orientato. Resta da vedere cosa porteranno i prossimi 35 anni.

Per ulteriori informazioni sull'impressionante storia di Volkswagen, puoi visitare Volkswagen Newsroom o più sulla situazione attuale nella pianta di Zwickau [MDR] ) Per molti dipendenti, lo stabilimento di Zwickau rimane un luogo di speranza e progresso, anche se le sfide, specialmente nell'area della mobilità elettronica, non dovrebbero essere sottovalutate. Un buon motivo per continuare a lavorare con molta passione!