35 jaar VW Polo: Herinneringen en uitdagingen in de Zwickau -fabriek

35 jaar VW Polo: Herinneringen en uitdagingen in de Zwickau -fabriek

Zwickau, Deutschland - Wat gebeurt er in Zwickau? Een heel speciale verjaardag wordt gevierd! 35 jaar geleden rolde de eerste VW-polo van de assemblagelijn in de VW-fabriek in Zwickau, en de historische wortels van dit succes gaan terug naar de naoorlogse periode. Van de eerste polo ontworpen in Alpine White met een 1,3-liter motor en 55 pk, die nu wordt beschouwd als een echt museumstuk, tot de elektrificatie van de modellen van vandaag-de veranderingen waren enorm.

"Ons hart hing erop", beschrijft een medewerker zijn carrière in de Zwickau -autodealer en benadrukt dus de passie voor het personeelsbestand. Velen herinneren zich het begin in het district Moselle toen VW een samenwerking ontving met de voertuigconstructie -industrie Association (IFA). Op dat moment werden niet alleen de eerste polo's geïnstalleerd, maar ook de legendarische Trabant -modellen geïnstalleerd. Jörn Kaiser en Udo Friedrich, beiden werkten in productie, rapporteren over hun carrière. Ze werkten al bij Veb Sachsenring en hadden de gelegenheid om deel te nemen aan het nieuwe begin in Zwickau in 1990 toen de Polo en Trabant 1.1 werden vervaardigd met VW -motor. Jörn merkt op dat de stemming onder collega's gemengd is met betrekking tot de toekomst, maar bestellingen zijn al beschikbaar.

een kijkje terug en vooruit

Het werk in Zwickau heeft een bewogen verhaal. De serieproductie van Volkswagen begon in 1945 en het bedrijf heeft zich ontwikkeld tot een belangrijk symbool van het Duitse economische wonder in de afgelopen decennia. De polo ervoer, net als andere modellen zoals de golf en Passat, een grote opleving en is zich voortdurend blijven ontwikkelen. Vanaf het begin met houten dozen vol onderdelen van het westen tot moderne productietechnieken, heeft Volkswagen herhaaldelijk een goede hand aangetoond voor innovatieve sterkte.

Sinds 2020 zijn immers alleen volledig elektrische voertuigen vervaardigd in Zwickau, inclusief populaire modellen zoals ID.3 en ID.4. Udo benadrukt dat jongere generaties de nieuwe elektrische auto's goed nemen, terwijl oudere collega's vaak nog steeds vasthouden aan klassieke verbranding.

Uitdagingen en optimisme

Wat is de volgende stap voor het VW -personeelsbestand in Zwickau? Ondanks onzekere tijden als onderdeel van de huidige VW -crisis, zijn de werknemers optimistisch over de toekomst. "We hebben ups en downs ervaren, maar Hope leeft voort", zegt een collega. Besprekingen over salariskwesties en arbeidsomstandigheden zijn alomtegenwoordig, en sommige herinneringen aan de harde lagen vormen het latere denken van de werknemers. "We werden vaak uitgelachen door de pure cijfers", meldt een van de oudere werknemers. Maar het hart - liefde voor auto's - blijft ongewijzigd.

VW Sachsen GmbH werd opgericht in december 1990 en de jaren van samenwerking laat zien hoeveel het merk Volkswagen is gekoppeld aan lokale wortels. Met de ambitieuze focus op elektromobiliteit en digitalisering blijft VW niet alleen een lang ingesteld bedrijf, maar ontwikkelt hij zich ook op een toekomstige manier. Het valt nog te bezien wat de komende 35 jaar zal brengen.

Voor meer informatie over de indrukwekkende geschiedenis van Volkswagen kunt u [Volkswagen Newsroom] bezoeken (https://www.volkswagen-newsroom.com/de/gebichte-3693) of meer over de huidige situatie in de Zwickau-fabriek MDR Lees. Voor veel werknemers blijft de Zwickau-fabriek een plaats van hoop en vooruitgang, zelfs als de uitdagingen, vooral op het gebied van e-mobiliteit, niet moeten worden onderschat. Een goede reden om met veel passie te blijven werken!