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Bürgerschachtstraße: ¡El gran proyecto de construcción comienza el 14 de octubre de 2025!
A partir del 14 de octubre de 2025 se renovará la Bürgerschachtstrasse de Zwickau. Trabajos de asfalto y vías con tráfico bloqueado en ocasiones.
Bürgerschachtstraße: ¡El gran proyecto de construcción comienza el 14 de octubre de 2025!
La próxima semana comenzará en Zwickau un extenso proyecto de construcción de carreteras que afectará a muchos conductores y residentes. Las obras en la Bürgerschachtstrasse comenzarán el martes 14 de octubre de 2025, ¡y eso no es poca cosa!
No sólo se sustituirá completamente la capa superficial de asfalto en ambos carriles, sino que también se sustituirán las losas de hormigón defectuosas en la zona de la vía. Además, está previsto restaurar la señalización. ¡Un verdadero servicio integral para las carreteras, se podría decir!
Los detalles más importantes
La obra se divide en un total de cuatro fases constructivas. Las fases 1 y 2 se refieren a la zona entre Reichenbacher Straße y Stenner Marktsteig, mientras que en las fases 3 y 4 se realizará la renovación del techo entre Reuterweg y Stenner Marktsteig. Durante este tiempo se producirá un cierre parcial y los usuarios de la vía deberán estar preparados para un sistema de circulación de sentido único en dirección a Reichenbacher Straße. Para el tráfico en dirección a Lengenfeld se creará un gran desvío por Reichenbacher Straße y Humboldtstraße.
Lamentablemente, también se verán afectadas las paradas de autobús “Am Fuchsgraben”, “bürgerschachtstraße” y “Reichenbacher Straße”, a las que no se podrá acceder durante el período de construcción.
Desafíos técnicos y soluciones.
El cambio de la capa asfáltica es un proceso habitual en la renovación de carreteras, como explica Wirtgen Group. Sólo se elimina la capa dañada para que el tráfico fluya lo máximo posible. Un método probado para ello es el fresado en frío, en el que se utilizan cinceles de mango redondo sobre rodillos giratorios. Esto permite procesar eficientemente tanto el asfalto como el hormigón.
Además, durante la renovación se utilizan tres métodos diferentes: desde el proceso completo de construcción nueva hasta tratamientos superficiales especiales. La elección del procedimiento adecuado depende del daño individual a la superficie de la carretera, como informa Wikipedia.
Para toda la medida se estimaron unos costes de 450.000 euros y la empresa VSTR AG de Rodewisch es la empresa encargada de la construcción. Está previsto que las obras finalicen a principios de diciembre de 2025. ¡Un proyecto importante que traerá muchas mejoras para residentes y viajeros!