Bürgerschachtstraße: Galvenais būvniecības projekts sākas 2025. gada 14. oktobrī!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

No 2025. gada 14. oktobra tiks atjaunota Bürgerschachtstrasse Zwickau. Asfalts un izsekošanas darbs ar satiksmi dažreiz bloķēts.

Ab 14. Oktober 2025 wird die Bürgerschachtstraße in Zwickau saniert. Asphalt- und Gleisarbeiten mit teils gesperrtem Verkehr.
No 2025. gada 14. oktobra tiks atjaunots pilsoņu vārpstas ceļš Zvikau. Asfalts un izsekošanas darbs ar daļēji bloķētu satiksmi.

Bürgerschachtstraße: Galvenais būvniecības projekts sākas 2025. gada 14. oktobrī!

Nākamajā nedēļā Zvikau sākas plašs ceļu būves projekts, kas ietekmēs daudzus autovadītājus: iekšpusē un iedzīvotājus: iekšpusē. No otrdienas, 2025. gada 14. oktobra, sāksies darbs pie Bürgerschachtstraße - un tā nav kartona nūja!

Asfalta virsmas slānis abās joslās ne tikai tiks pilnībā aizstāts, arī bojātas betona plāksnes trases zonā tiks aizstātas. Turklāt marķējuma atjaunošana notiek plānā. Patiess visaptverošs pakalpojums ceļiem, jūs varētu teikt!

Vissvarīgākās detaļas

Darbs ir sadalīts kopumā četrās būvniecības fāzēs. 1. un 2. fāzes attiecas uz teritoriju starp Reihenbahera Straße un Stenner Marktsteig, savukārt 3. un 4. fāzē tiks veikta griestu atjaunošana starp Reuterweg un Stenner Marktsteig. Šajā laikā notiks daļēja slēgšana, un ceļu lietotājiem jābūt sagatavotiem vienvirziena satiksmes sistēmai Reihenbahera Straße virzienā. Liela mēroga novirzīšana, izmantojot Reichenbacher Straße un Humboldtstraße, tiks izveidota satiksmei, kas virzās uz Lengenfeldu.

Diemžēl tiks ietekmētas arī pieturvietas, ieskaitot "Am Fuchsgraben", "Bürgerschachtstraße" un "Reichenbacher Straße", ko nevar darbināt būvniecības periodā.

Tehniskās problēmas un risinājumi

Asfalta virsmas nomaiņa ir standarta procedūra ceļu atjaunošanā, jo Wirtgen Group skaidro. Tikai bojāts slānis tiek noņemts, lai satiksme varētu pēc iespējas vairāk plūst. Pierādīta metode tam ir aukstā malšana, kurā apaļi kešļi tiek izmantoti uz rotējošiem veltņiem. Tas ļauj efektīvi apstrādāt gan asfaltu, gan betonu.

Turklāt renovācijas laikā tiek izmantotas trīs dažādas metodes: no pilnīga jaunā ēkas procesa līdz īpašām virsmas apstrādes metodēm. Atbilstošās procedūras izvēle ir atkarīga no individuālajiem ceļa virsmas bojājumiem, jo ​​wikipedia ziņo.

Par visiem pasākumiem tika aprēķinātas izmaksas 450 000 eiro, un VSTR AG no Rodewisch ir atbildīgs uzņēmums, kam uzticēta būvniecība. Paredzēts, ka darbs tiks pabeigts 2025. gada decembra sākumā. Galvenais projekts, kas nodrošinās daudz uzlabojumu iedzīvotājiem un piepilsētas iedzīvotājiem!