Bürgerschachtstraße: Major Construction Project startar den 14 oktober 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Från den 14 oktober 2025 kommer Citizen Shaft Road i Zwickau att renoveras. Asfalt och spårarbete med delvis blockerad trafik.

Ab 14. Oktober 2025 wird die Bürgerschachtstraße in Zwickau saniert. Asphalt- und Gleisarbeiten mit teils gesperrtem Verkehr.
Från den 14 oktober 2025 kommer Bürgerschachtstrasse i Zwickau att renoveras. Asfalt och spårarbete med trafik ibland blockerad.

Bürgerschachtstraße: Major Construction Project startar den 14 oktober 2025!

Ett omfattande vägbyggnadsprojekt börjar i Zwickau under den kommande veckan, vilket kommer att påverka många förare: inuti och invånare: inuti. Från tisdagen den 14 oktober 2025 kommer arbetet med Bürgerschachtstraße att börja - och det är inte en kartongpinne!

Inte bara är asfaltskyddsskiktet helt ersatt på båda banorna, defekta betongplattor i spårområdet är också nya. Dessutom är återhämtningen av markören på planen. En riktig allround-tjänst för gatorna kan sägas!

De viktigaste detaljerna

Arbetet är uppdelat i totalt fyra byggfaser. Faserna 1 och 2 påverkar området mellan Reichenbacher Straße och Stenner Martsteig, medan i fas 3 och 4 takförnyelsen mellan Reuterweg och Stenner Martsteig utförs. Under denna tid kommer det att bli en halvsidig blockering, och trafikanter måste anpassa sig till en enkelriktad gatureglering mot Reichenbacher Strasse. En storskalig avledning är inställd för trafik som reser mot Lengenfeld via Reichenbacher Strasse och HumboldtStrasse.

Tyvärr kommer det också att påverkas stopp, inklusive "Am Fuchsgraben", "Bürgerschachtstraße" och "Reichenbacher Straße", som inte kan drivas under byggperioden.

Tekniska utmaningar och lösningar

Att ersätta asfaltytan är en standardförfarande vid vägrenovering, som Wirtgen Group förklarar. Endast det skadade skiktet tas bort så att trafiken kan flyta så mycket som möjligt. En beprövad metod för detta är kallfräsning, där runda skaftmejslar används på roterande rullar. Detta gör att både asfalt och betong kan behandlas effektivt.

Dessutom används tre olika metoder för renoveringen: från den kompletta nya byggprocessen till speciella ytbehandlingar. Valet av lämplig procedur beror på den individuella skadan på vägytan, som [wikipedia] (https://de.wikipedia.org/wiki/stra%C3%9Fen Instand).

Kostnaderna på 450 000 euro uppskattades för hela åtgärderna, och VSTR AG från Rodewisch anförs som ett ansvarsfullt företag med byggutförandet. Avslutningen av arbetet planeras i början av december 2025. Ett stort projekt som kommer att ge många förbättringar för invånare och pendlare!