Kainsdorfas tilts: miljonu dolāru projekts ar piecām jaunām struktūrām!

Kainsdorfas tilts: miljonu dolāru projekts ar piecām jaunām struktūrām!

Cvikavas pilsētā ir ziņas par Kainsdorfas tiltu, kas jau kopš 1932. gada ved satiksmes dalībniekus pāri Muldei. Augustā inženierbūvju departaments informēja pilsētas domniekus un pašvaldību deputātus par svarīgu paplašināšanas projektu, kas tagad nonācis arī plašsaziņas līdzekļos un sabiedrībā. Kā Radio Cvika ziņots, būvniecību paredzēts sākt pēc trim gadiem, jo ​​projektēšanas plānošana ir gandrīz pabeigta un finansējums ir nodrošināts.

Pats projekts ietver piecas būves, tostarp divas rampas un aptuveni 1,5 kilometrus jaunu ceļu. Paredzams, ka būvniecības darbi ilgs aptuveni trīs gadus. Īpaši svarīgi, lai jauns tilts ceļu satiksmei vispirms tiktu uzbūvēts 300 metrus lejup pa straumi. Tas sastāv no divām struktūrām: pirmā šķērso dzelzceļa sliedes un Mulde, bet otrā ved pāri B93. Pēc tā pabeigšanas vecais, pussabrukušais tilts tiks nojaukts. Savienojamības uzlabošanai reģionā plānota arī divu jaunu tiltu izbūve gājējiem un velosipēdistiem.

Svarīga informācija par projektu

Kā zināms, Kainsdorfas tilts bija sliktā stāvoklī, kā rezultātā 2008.gadā pilsētas dome pieņēma principiālu lēmumu būvēt jaunu. Tonnāžas ierobežojums bija jāsamazina no sākotnējām 7,5 tonnām līdz tikai 3,5 tonnām, un arī maksimālais ātrums tika ierobežots līdz tikai 10 km/h. Tas viss liecina, ka renovācija vairs nav iespējama un nomaiņas ēka joprojām ir neizbēgama. Tā tas ir arī lietā Preses ziņojums no Cvikavas pilsētas norādīja, ka plānojuma apstiprināšanas pieteikums Saksijas štata direkcijā jāiesniedz 2025. gada beigās vai 2026. gada sākumā.

• Die neue Brücke wird eine Stahlverbundbrücke über die Bahnanlagen und eine Stahlbetonbrücke über die B93 umfassen.
• Für Fußgänger und Radfahrer werden zwei weitere Bauwerke sowie eine Behelfsbrücke für die Bauzeit bereitgestellt.
• Zusätzliche Anliegerstraßen und eine neue Bushaltestelle sind ebenfalls Teil der Planungen.

Projekta kopējās izmaksas tiek lēstas aptuveni 30 miljonu eiro apmērā, un finansējuma pamatā ir federālie (50%), dzelzceļa (33%) un valsts (17%) līdzekļi. Šī informācija nāk arī no Radio Zwickau ziņojuma. Cvikavas pilsēta arī vēlas pieteikties finansējumam gājēju un velosipēdistu tilta izveidei, lai varētu garantēt arī šo transporta veidu drošību un pievilcību.

Droša infrastruktūras modernizācija

Kā daļa no tiltu modernizācijas stratēģijas Vācijā, kā aprakstīts rakstā Federālā transporta ministrija Kā skaidrots, mērķis ir kompleksi atjaunot infrastruktūru. Kainsdorfas tilts ir ne tikai reģionam nozīmīga transporta struktūra, bet arī daļa no valsts mēroga iniciatīvas, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību un esošo tiltu nestspēju. Tā kā Vācijā ir aptuveni 40 300 tiltu, ir jāpārvar arī vecuma struktūras izaicinājumi un paaugstinātās prasības tiltu infrastruktūrai.

Rezumējot, var teikt, ka Kainsdorfas tilts ne tikai piešķirs Cvikavas pilsētas ainavai jaunu seju, bet arī ir nozīmīgs solis reģiona modernajā transporta infrastruktūrā. Notiek sagatavošanās darbi un, tiklīdz būs saņemti dažādi plāni un saskaņojumi, tiks uzsākta šī nozīmīgā būvniecība.