Chip-afslapning fra Kina: Millioner af job reddet i bilindustrien!

Chip-afslapning fra Kina: Millioner af job reddet i bilindustrien!

I de sidste par uger er situationen på chipmarkedet lettet mærkbart. Kina signalerer indrømmelse i chipkonflikten med Europa og planlægger undtagelser fra eksportforbuddet for visse Nexperia-halvledere. Denne udvikling kommer lige i tide til at afværge en forestående chipkrise i den europæiske bilindustri. Det føderale økonomiministerium vurderer de seneste udmeldinger fra Beijing som "positive indledende signaler om afslapning", der kan sikre millioner af job indtil videre. Merkur rapporterer, at flere virksomheder i bilindustrien allerede havde forberedt korttidsarbejde.

Nexperia, en stor global leverandør af halvledere baseret i Holland, er særlig vigtig for bilindustrien. Virksomheden tilhører den kinesiske koncern Wingtech og leverer primært elektroniske styreenheder i køretøjer. Omkring 40 procent af det globale udbud af standardchips til bilproduktion kommer fra Nexperias fabrikker. Et dramatisk eksportforbud på Nexperia-chips trådte i kraft i slutningen af ​​september, efter at den hollandske regering havde sat virksomheden under kontrol for at forhindre misbrug af følsomme teknologier. Tagesschau skriver, at Kina kritiserer Holland for de leveringsproblemer, dette har medført.

Baggrund for konflikten

Konflikten begyndte i slutningen af ​​september, da den hollandske regering overtog kontrollen med Nexperia på grund af mangler i corporate governance. Dette førte til et øjeblikkeligt eksportforbud den 4. oktober, hvor Kina stoppede al eksport af Nexperia-varer fra sine fabrikker. Disse drastiske tiltag udgjorde en alvorlig trussel mod europæiske bilproducenter som BMW, Volkswagen og Stellantis. En af de første reaktioner var at oprette et kriseteam hos Stellantis for bedre at styre situationen. Industriemagazin forklarer, at moderselskabet Wingtech kan blive placeret på den amerikanske embargoliste i 2024, hvilket kan have yderligere økonomiske konsekvenser for Nexperia.

Der er dog en guldkant i horisonten: Efter samtaler mellem repræsentanter for Kina og EU i Bruxelles undersøges muligheden for åbne eksportfritagelser for Nexperia. EU-talsmanden beskrev disse forhandlinger som en "velkommen mulighed" for at opdatere eksportkontrollen. Der er dog fortsat usikkerhed om de præcise kriterier for disse undtagelser, samt frygt for en langsigtet løsning på chipkrisen. De tyske myndigheder og bilproducenter er forsigtigt optimistiske med hensyn til fremtiden, selvom en endelig vurdering af situationen endnu ikke er mulig.

udsigter

Udviklingen omkring Nexperia og chipmarkedet viser endnu en gang, hvor tæt globale forsyningskæder er forbundet. Bilproducenter og mekanikvirksomheder i Europa ånder i første omgang lettet op, men der er stadig bekymringer om disse forsyningskæders stabilitet. Hvor hurtigt situationen vil udvikle sig nu afhænger af forhandlingerne og reaktionerne fra begge sider. En omfattende vej ud af chipkrisen er endnu ikke i sigte, men de aktuelle signaler giver anledning til håb.