Laastude lõdvestamine Hiinast: autotööstuses säästetakse miljoneid töökohti!

Laastude lõdvestamine Hiinast: autotööstuses säästetakse miljoneid töökohti!

Viimastel nädalatel on olukord kiibiturul märgatavalt leevenenud. Hiina annab märku järeleandmisest kiibivaidluses Euroopaga ja kavandab erandeid teatavate Nexperia pooljuhtide ekspordikeelu suhtes. See areng on õigel ajal, et ära hoida eelseisvat kiibikriisi Euroopa autotööstuses. Föderaalne majandusministeerium hindab Pekingi viimaseid teateid "positiivseteks esialgseteks lõdvestumise signaalideks", mis võivad praegu tagada miljoneid töökohti. Merkur teatab, et mitmed autotööstuse ettevõtted olid juba ette valmistanud lühiajalist tööd.

Nexperia, Hollandis asuv suur ülemaailmne pooljuhtide tarnija, on autotööstuse jaoks eriti oluline. Ettevõte kuulub Hiina kontserni Wingtech ja tarnib peamiselt sõidukite elektroonilisi juhtimisseadmeid. Umbes 40 protsenti autotööstuse standardkiipide ülemaailmsest pakkumisest pärineb Neexperia tehastest. Nexperia kiipide dramaatiline ekspordikeeld jõustus septembri lõpus pärast seda, kui Hollandi valitsus andis ettevõtte kontrolli alla, et vältida tundlike tehnoloogiate väärkasutamist. Tagesschau kirjutab, et Hiina kritiseerib Hollandit selle põhjustatud tarneprobleemide pärast.

Konflikti taust

Konflikt sai alguse septembri lõpus, kui Hollandi valitsus võttis ettevõtte juhtimise puudujääkide tõttu Neexperia üle kontrolli. See tõi kaasa viivitamatu ekspordikeelu 4. oktoobril, kusjuures Hiina peatas kogu Nexperia kaupade ekspordi oma tehastest. Need drastilised meetmed kujutasid tõsist ohtu Euroopa autotootjatele nagu BMW, Volkswagen ja Stellantis. Üks esimesi reaktsioone oli Stellantise kriisimeeskonna loomine, et olukorda paremini juhtida. Industriemagazin selgitab, et emaettevõte Wingtech võidakse kanda 2024. aastal USA embargonimekirja, millel võib olla Nexperia jaoks täiendavaid majanduslikke tagajärgi.

Silmapiiril on aga hõbedane vooder: pärast Hiina ja EL-i esindajate kõnelusi Brüsselis uuritakse Nexperia avatud ekspordierandite võimalust. ELi pressiesindaja kirjeldas neid kõnelusi kui "teretulnud võimalust" ajakohastada ekspordikontrolli. Siiski püsib ebakindlus nende erandite täpsete kriteeriumide osas, aga ka kartused kiibikriisi pikaajalise lahenduse osas. Saksa ametivõimud ja autotootjad on tuleviku suhtes ettevaatlikult optimistlikud, kuigi lõplikku hinnangut olukorrale pole veel võimalik anda.

väljavaade

Neexperia ja kiibiturgu ümbritsevad arengud näitavad taas, kui tihedalt on ülemaailmsed tarneahelad seotud. Euroopa autotootjad ja masinaehitusettevõtted hingavad esialgu kergendatult, kuid mure nende tarneahelate stabiilsuse pärast püsib. Kui kiiresti olukord praegu areneb, sõltub läbirääkimistest ja mõlema poole reaktsioonidest. Põhjalikku väljapääsu kiibikriisist pole veel näha, kuid praegused signaalid annavad lootust.