Chip-rentoutus Kiinasta: Autoteollisuudessa säästyi miljoonia työpaikkoja!

Chip-rentoutus Kiinasta: Autoteollisuudessa säästyi miljoonia työpaikkoja!

Viime viikkoina tilanne sirumarkkinoilla on helpottunut tuntuvasti. Kiina on ilmoittanut myönnytyksestä sirukiistassa Euroopan kanssa ja suunnittelee poikkeuksia vientikieltoon tiettyjen Nexperia-puolijohteiden osalta. Tämä kehitys tulee juuri oikeaan aikaan estämään uhkaava sirukriisi Euroopan autoteollisuudessa. Liittovaltion talousministeriö arvioi Pekingin viimeisimmät ilmoitukset "positiivisiksi alkusignaaleiksi rentoutumisesta", jotka voivat turvata miljoonia työpaikkoja toistaiseksi. Merkur raportoi, että useat autoteollisuuden yritykset olivat jo valmistaneet lyhytaikaista työtä.

Nexperia, merkittävä puolijohteiden maailmanlaajuinen toimittaja Alankomaissa, on erityisen tärkeä autoteollisuudelle. Yritys kuuluu kiinalaiseen Wingtech-konserniin ja toimittaa ensisijaisesti ajoneuvojen elektronisia ohjauslaitteita. Noin 40 prosenttia autoteollisuuden standardisirujen maailmanlaajuisesta tarjonnasta tulee Nexperian tehtailta. Nexperia-sirujen dramaattinen vientikielto astui voimaan syyskuun lopussa, kun Alankomaiden hallitus asetti yrityksen hallintaan herkkien teknologioiden väärinkäytön estämiseksi. Tagesschau kirjoittaa, että Kiina arvostelee Alankomaita tämän aiheuttamista toimitusongelmista.

Konfliktin tausta

Konflikti sai alkunsa syyskuun lopussa, kun Alankomaiden hallitus otti Nexperian hallintaansa hallinnon puutteiden vuoksi. Tämä johti välittömään vientikieltoon 4. lokakuuta, jolloin Kiina keskeytti kaiken Nexperia-tuotteiden viennin tehtaistaan. Nämä radikaalit toimenpiteet uhkasivat vakavasti eurooppalaisia ​​autonvalmistajia, kuten BMW, Volkswagen ja Stellantis. Yksi ensimmäisistä reaktioista oli kriisitiimin perustaminen Stellantisille tilanteen hallitsemiseksi paremmin. Industriemagazin selittää, että emoyhtiö Wingtech saattaa joutua Yhdysvaltain kauppasaartoluetteloon vuonna 2024, millä voi olla taloudellisia lisävaikutuksia Nexperialle.

Horisontissa on kuitenkin hopeareunus: Kiinan ja EU:n edustajien Brysselissä käytyjen neuvottelujen jälkeen selvitetään mahdollisuutta saada Neexperialle avoimia vientivapautuksia. EU:n tiedottaja kuvaili näitä neuvotteluja "tervetulleeksi tilaisuudeksi" päivittää vientivalvontaa. Epävarmuus näiden poikkeusten tarkasta kriteeristä on kuitenkin edelleen olemassa, samoin kuin pelkoja sirukriisin pitkän aikavälin ratkaisusta. Saksan viranomaiset ja autonvalmistajat ovat varovaisen optimistisia tulevaisuuden suhteen, vaikka lopullinen arvio tilanteesta ei ole vielä mahdollista.

näkymät

Nexperiaa ja sirumarkkinoita ympäröivä kehitys osoittaa jälleen kerran, kuinka tiiviisti globaalit toimitusketjut liittyvät toisiinsa. Autonvalmistajat ja konepajayritykset Euroopassa hengittävät aluksi helpotuksesta, mutta huoli näiden toimitusketjujen vakaudesta jatkuu. Se, kuinka nopeasti tilanne nyt kehittyy, riippuu neuvotteluista ja molempien osapuolten reaktioista. Kokonaisvaltaista ulospääsyä sirukriisistä ei ole vielä näköpiirissä, mutta nykyiset signaalit antavat aihetta toivoa.