Mikroshēmu atslābināšana no Ķīnas: miljoniem darbavietu saglabāti automobiļu rūpniecībā!

Mikroshēmu atslābināšana no Ķīnas: miljoniem darbavietu saglabāti automobiļu rūpniecībā!

Pēdējo nedēļu laikā situācija čipsu tirgū ir manāmi atvieglojusies. Ķīna signalizē par piekāpšanos mikroshēmu strīdā ar Eiropu un plāno izņēmumus eksporta aizliegumam dažiem Nexperia pusvadītājiem. Šī attīstība notiek tieši laikā, lai novērstu gaidāmo mikroshēmu krīzi Eiropas automobiļu rūpniecībā. Federālā Ekonomikas ministrija pēdējos Pekinas paziņojumus vērtē kā "pozitīvus sākotnējos atslābuma signālus", kas pagaidām varētu nodrošināt miljoniem darbavietu. Merkur ziņo, ka vairāki uzņēmumi autobūves nozarē jau bija sagatavojuši īslaicīgu darbu.

Nexperia, Nīderlandē bāzētais pasaules mēroga pusvadītāju piegādātājs, ir īpaši svarīgs automobiļu rūpniecībai. Uzņēmums pieder Ķīnas grupai Wingtech un galvenokārt piegādā elektroniskās vadības ierīces transportlīdzekļos. Apmēram 40 procentus no globālā standarta mikroshēmu piedāvājuma automobiļu ražošanai nāk no Nexperia rūpnīcām. Dramatisks Nexperia mikroshēmu eksporta aizliegums stājās spēkā septembra beigās pēc tam, kad Nīderlandes valdība nodeva uzņēmuma kontroli, lai novērstu jutīgu tehnoloģiju ļaunprātīgu izmantošanu. Tagesschau raksta, ka Ķīna kritizē Nīderlandi par piegādes problēmām, ko tas ir radījis.

Konflikta fons

Konflikts sākās septembra beigās, kad Nīderlandes valdība pārņēma kontroli pār Nexperia korporatīvās pārvaldības nepilnību dēļ. Tas izraisīja tūlītēju eksporta aizliegumu 4. oktobrī, Ķīnai apturot visu Nexperia preču eksportu no savām rūpnīcām. Šie drastiskie pasākumi nopietni apdraudēja tādus Eiropas autoražotājus kā BMW, Volkswagen un Stellantis. Viena no pirmajām reakcijām bija krīzes komandas izveide Stellantis, lai labāk pārvaldītu situāciju. Industriemagazin skaidro, ka mātesuzņēmums Wingtech 2024. gadā var tikt iekļauts ASV embargo sarakstā, kas varētu radīt papildu ekonomiskās sekas uzņēmumam Nexperia.

Tomēr pie apvāršņa ir sudraba oderējums: pēc Ķīnas un ES pārstāvju sarunām Briselē tiek izskatīta iespēja Nexperia noteikt atklātus eksporta atbrīvojumus. ES pārstāvis šīs sarunas raksturoja kā “labvēlīgu iespēju” atjaunināt eksporta kontroli. Tomēr joprojām pastāv neskaidrība par šo izņēmumu precīziem kritērijiem, kā arī bažas par mikroshēmu krīzes ilgtermiņa risinājumu. Vācijas varas iestādes un autoražotāji nākotnē raugās piesardzīgi optimistiski, lai gan galīgais situācijas novērtējums vēl nav iespējams.

perspektīvas

Notikumi, kas saistīti ar Nexperia un mikroshēmu tirgu, vēlreiz parāda, cik cieši ir saistītas globālās piegādes ķēdes. Automašīnu ražotāji un mašīnbūves uzņēmumi Eiropā sākotnēji atviegloti nopūšas, taču bažas par šo piegādes ķēžu stabilitāti saglabājas. Tas, cik ātri situācija tagad attīstīsies, ir atkarīgs no sarunām un abu pušu reakcijas. Visaptveroša izeja no mikroshēmu krīzes vēl nav redzama, taču pašreizējie signāli dod pamatu cerībām.