Chip-avslapping fra Kina: Millioner av jobber spart i bilindustrien!

Chip-avslapping fra Kina: Millioner av jobber spart i bilindustrien!

De siste ukene har situasjonen i chipmarkedet lettet merkbart. Kina signaliserer konsesjon i brikkestriden med Europa og planlegger unntak fra eksportforbudet for enkelte Nexperia-halvledere. Denne utviklingen kommer akkurat i tide for å avverge en forestående brikkekrise i den europeiske bilindustrien. Det føderale økonomidepartementet vurderer de siste kunngjøringene fra Beijing som "positive første signaler om avslapning" som kan sikre millioner av arbeidsplasser for tiden. Merkur rapporterer at flere selskaper i bilindustrien allerede hadde forberedt korttidsarbeid.

Nexperia, en stor global leverandør av halvledere basert i Nederland, er spesielt viktig for bilindustrien. Selskapet tilhører det kinesiske konsernet Wingtech og leverer primært elektroniske kontrollenheter i kjøretøy. Rundt 40 prosent av den globale forsyningen av standardbrikker for bilproduksjon kommer fra Nexperia-fabrikker. Et dramatisk eksportforbud på Nexperia-brikker trådte i kraft i slutten av september etter at den nederlandske regjeringen plasserte selskapet under kontroll for å forhindre misbruk av sensitiv teknologi. Tagesschau skriver at Kina kritiserer Nederland for leveringsproblemene dette har forårsaket.

Bakgrunn for konflikten

Konflikten begynte i slutten av september da den nederlandske regjeringen tok kontroll over Nexperia på grunn av mangler ved selskapsstyring. Dette førte til et umiddelbart eksportforbud 4. oktober, hvor Kina stoppet all eksport av Nexperia-varer fra fabrikkene. Disse drastiske tiltakene utgjorde en alvorlig trussel mot europeiske bilprodusenter som BMW, Volkswagen og Stellantis. En av de første reaksjonene var å sette ned et kriseteam på Stellantis for bedre å håndtere situasjonen. Industriemagazin forklarer at morselskapet Wingtech kan bli plassert på den amerikanske embargolisten i 2024, noe som kan få ytterligere økonomiske konsekvenser for Nexperia.

Det er imidlertid en sølvkant i horisonten: Etter samtaler mellom representanter for Kina og EU i Brussel, undersøkes muligheten for åpne eksportfritak for Nexperia. EU-talsmannen beskrev disse samtalene som en "velkommen mulighet" til å oppdatere eksportkontrollen. Det er imidlertid fortsatt usikkerhet om de eksakte kriteriene for disse unntakene, samt frykt for en langsiktig løsning på chipkrisen. Tyske myndigheter og bilprodusenter er forsiktig optimistiske med tanke på fremtiden, selv om en endelig vurdering av situasjonen ennå ikke er mulig.

utsikter

Utviklingen rundt Nexperia og brikkemarkedet viser nok en gang hvor tett globale forsyningskjeder er knyttet sammen. Bilprodusenter og maskintekniske selskaper i Europa puster i utgangspunktet et lettelsens sukk, men bekymringene for stabiliteten til disse forsyningskjedene er fortsatt. Hvor raskt situasjonen vil utvikle seg nå avhenger av forhandlingene og reaksjonene fra begge sider. En omfattende vei ut av brikkekrisen er ennå ikke i sikte, men dagens signaler gir grunn til håp.