Relaxamento de chips da China: milhões de empregos salvos na indústria automobilística!

Relaxamento de chips da China: milhões de empregos salvos na indústria automobilística!

Nas últimas semanas, a situação no mercado de chips melhorou visivelmente. A China está sinalizando concessão na disputa de chips com a Europa e planejando exceções à proibição de exportação de certos semicondutores Nexperia. Este desenvolvimento chega mesmo a tempo de evitar uma crise iminente de chips na indústria automóvel europeia. O Ministério Federal da Economia avalia os últimos anúncios de Pequim como “sinais iniciais positivos de relaxamento” que poderão garantir milhões de empregos por enquanto. Merkur relata que várias empresas da indústria automotiva já haviam preparado trabalho de curta duração.

A Nexperia, um importante fornecedor global de semicondutores com sede na Holanda, é particularmente importante para a indústria automóvel. A empresa pertence ao grupo chinês Wingtech e fornece principalmente dispositivos de controle eletrônico para veículos. Cerca de 40% do fornecimento global de chips padrão para a produção automotiva vem das fábricas da Nexperia. Uma dramática proibição de exportação de chips Nexperia entrou em vigor no final de setembro, depois que o governo holandês colocou a empresa sob controle para evitar o uso indevido de tecnologias sensíveis. Tagesschau escreve que a China critica a Holanda pelos problemas de entrega que isso causou.

Antecedentes do conflito

O conflito começou no final de Setembro, quando o governo holandês assumiu o controlo da Nexperia devido a deficiências de governação corporativa. Isto levou a uma proibição imediata de exportação em 4 de Outubro, com a China a suspender todas as exportações de produtos Nexperia das suas fábricas. Estas medidas drásticas representaram uma séria ameaça para os fabricantes de automóveis europeus, como BMW, Volkswagen e Stellantis. Uma das primeiras reações foi criar uma equipa de crise na Stellantis para melhor gerir a situação. Industriemagazin explica que a empresa-mãe Wingtech pode ser colocada na lista de embargo dos EUA em 2024, o que poderá ter consequências económicas adicionais para a Nexperia.

No entanto, há uma fresta de esperança no horizonte: na sequência de conversações entre representantes da China e da UE em Bruxelas, está a ser examinada a possibilidade de isenções abertas de exportação para a Nexperia. O porta-voz da UE descreveu estas conversações como uma “oportunidade bem-vinda” para atualizar os controlos de exportação. No entanto, permanece a incerteza sobre os critérios exactos para estas excepções, bem como receios sobre uma solução a longo prazo para a crise dos chips. As autoridades alemãs e os fabricantes de automóveis estão cautelosamente optimistas quanto ao futuro, embora ainda não seja possível uma avaliação final da situação.

panorama

Os desenvolvimentos em torno da Nexperia e do mercado de chips mostram mais uma vez quão estreitamente as cadeias de abastecimento globais estão interligadas. Os fabricantes de automóveis e as empresas de engenharia mecânica na Europa estão inicialmente a respirar aliviados, mas as preocupações sobre a estabilidade destas cadeias de abastecimento permanecem. A rapidez com que a situação evoluirá agora depende das negociações e das reacções de ambas as partes. Ainda não está à vista uma saída abrangente para a crise dos chips, mas os sinais atuais dão motivos para esperança.