Uvoľnenie čipov z Číny: Zachránené milióny pracovných miest v automobilovom priemysle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Čínske ministerstvo obchodu plánuje výnimky zo zákazu vývozu polovodičov Nexperia na zmiernenie čipovej krízy v automobilovom priemysle.

Chinas Handelsministerium plant Ausnahmen beim Exportverbot für Nexperia-Halbleiter, um die Chipkrise der Autoindustrie zu entschärfen.
Čínske ministerstvo obchodu plánuje výnimky zo zákazu vývozu polovodičov Nexperia na zmiernenie čipovej krízy v automobilovom priemysle.

Uvoľnenie čipov z Číny: Zachránené milióny pracovných miest v automobilovom priemysle!

V posledných týždňoch sa situácia na trhu s čipmi citeľne uvoľnila. Čína signalizuje ústupok v spore o čipy s Európou a plánuje výnimky zo zákazu vývozu pre určité polovodiče Nexperia. Tento vývoj prichádza práve včas, aby odvrátil blížiacu sa čipovú krízu v európskom automobilovom priemysle. Federálne ministerstvo hospodárstva hodnotí najnovšie oznámenia z Pekingu ako „pozitívne počiatočné signály uvoľnenia“, ktoré by v súčasnosti mohli zabezpečiť milióny pracovných miest. Merkur uvádza, že viaceré spoločnosti v automobilovom priemysle už pripravili krátkodobé práce.

Nexperia, významný svetový dodávateľ polovodičov so sídlom v Holandsku, je obzvlášť dôležitý pre automobilový priemysel. Spoločnosť patrí do čínskej skupiny Wingtech a primárne dodáva elektronické ovládacie zariadenia vo vozidlách. Približne 40 percent celosvetovej ponuky štandardných čipov pre automobilovú výrobu pochádza z tovární Nexperia. Dramatický zákaz vývozu čipov Nexperia vstúpil do platnosti koncom septembra po tom, čo holandská vláda dala spoločnosti pod kontrolu, aby zabránila zneužitiu citlivých technológií. Tagesschau píše, že Čína kritizuje Holandsko za problémy s doručovaním, ktoré to spôsobilo.

Pozadie konfliktu

Konflikt sa začal koncom septembra, keď holandská vláda prevzala kontrolu nad Nexperiou v dôsledku nedostatkov v riadení spoločností. To viedlo k okamžitému zákazu vývozu 4. októbra, pričom Čína zastavila všetok vývoz tovaru Nexperia zo svojich tovární. Tieto drastické opatrenia predstavovali vážnu hrozbu pre európskych výrobcov automobilov ako BMW, Volkswagen a Stellantis. Jednou z prvých reakcií bolo vytvorenie krízového tímu v Stellantis, ktorý by situáciu lepšie zvládal. Industriemagazin vysvetľuje, že materská spoločnosť Wingtech môže byť v roku 2024 zaradená na zoznam embarga USA, čo by mohlo mať pre Nexperiu ďalšie ekonomické dôsledky.

Na obzore je však striebro: po rokovaniach predstaviteľov Číny a EÚ v Bruseli sa skúma možnosť otvorených vývozných výnimiek pre Nexperiu. Hovorca EÚ označil tieto rozhovory za „vítanú príležitosť“ na aktualizáciu kontrol vývozu. Pretrváva však neistota ohľadom presných kritérií pre tieto výnimky, ako aj obavy z dlhodobého riešenia čipovej krízy. Nemecké úrady a výrobcovia automobilov sú opatrne optimistickí, pokiaľ ide o budúcnosť, hoci konečné vyhodnotenie situácie zatiaľ nie je možné.

výhľad

Vývoj okolo Nexperie a trhu s čipmi opäť ukazuje, ako úzko sú globálne dodávateľské reťazce prepojené. Výrobcovia automobilov a strojárske spoločnosti v Európe si spočiatku vydýchli, no obavy o stabilitu týchto dodávateľských reťazcov pretrvávajú. Ako rýchlo sa bude situácia teraz vyvíjať, závisí od rokovaní a reakcií oboch strán. Komplexné východisko z čipovej krízy ešte nie je v dohľade, ale súčasné signály dávajú dôvod na nádej.