中国芯片放松:汽车行业保住数百万就业岗位!
中国商务部正在计划对安世半导体实施出口禁令例外,以缓解汽车行业的芯片危机。

中国芯片放松:汽车行业保住数百万就业岗位!
过去几周,芯片市场的形势明显缓和。中国在与欧洲的芯片争端中发出让步信号,并计划对某些 Nexperia 半导体的出口禁令实行例外。这一发展恰逢其时,避免了欧洲汽车行业即将到来的芯片危机。联邦经济部将北京的最新公告评估为“积极的初步放松信号”,可以暂时确保数百万个就业岗位。 Merkur报道称,汽车行业的几家公司已经准备好了短期工作。
Nexperia 是一家总部位于荷兰的全球主要半导体供应商,对汽车行业尤为重要。该公司隶属于中国闻泰集团,主要供应汽车电子控制装置。全球汽车生产标准芯片供应量的约 40% 来自 Nexperia 工厂。荷兰政府对 Nexperia 芯片实施严格控制,以防止敏感技术被滥用,该禁令于 9 月底生效。 Tagesschau写道,中国批评荷兰由此造成的交付问题。
冲突背景
这场冲突始于9月底,当时荷兰政府因公司治理缺陷而控制了Nexperia。这导致 10 月 4 日立即实施出口禁令,中国停止其工厂的所有 Nexperia 商品出口。这些严厉措施对宝马、大众和Stellantis等欧洲汽车制造商构成了严重威胁。第一个反应是在 Stellantis 成立一个危机小组,以更好地管理局势。 Industriemagazin 解释称,母公司闻泰科技可能会在 2024 年被列入美国禁运名单,这可能会给 Nexperia 带来额外的经济后果。
然而,也有一线希望:中国和欧盟代表在布鲁塞尔举行会谈后,正在研究对 Nexperia 开放出口豁免的可能性。欧盟发言人称这些会谈是更新出口管制的“好机会”。然而,这些例外的确切标准仍然存在不确定性,人们对芯片危机的长期解决方案也存在担忧。德国当局和汽车制造商对未来持谨慎乐观态度,尽管目前还无法对情况进行最终评估。
前景
Nexperia 和芯片市场的发展再次表明全球供应链的联系是多么紧密。欧洲的汽车制造商和机械工程公司最初松了一口气,但对这些供应链稳定性的担忧仍然存在。现在局势会发展到什么程度,取决于谈判的进展和双方的反应。目前还看不到全面摆脱芯片危机的出路,但目前的信号让人充满希望。