يبقى كابرا المولودة في ساكسونيا؟ VW تخطط تغييرات الإنتاج الرئيسية!

يبقى كابرا المولودة في ساكسونيا؟ VW تخطط تغييرات الإنتاج الرئيسية!

Zwickau, Deutschland - في المناقشة الحديثة حول إنتاج السيارات الكهربائية في مجموعة فولكس واجن ، هناك العديد من الأسئلة والتوترات ، خاصة فيما يتعلق بنموذج Cupra الشهير. مطبخ الشائعات يتصاعد ، و news38 لكن القرار النهائي بشأن إنتاجه لا يزال معلقًا ، ويمكن أن تضمن الخطط الجديدة في فصل الشتاء الوضوح.

تُظهر الخطط الحالية أن Cupra Born ، من بين نماذج أخرى للسيارات الإلكترونية ، يمكن أن تنتقل من السكك الحديدية في Zwickau إلى مرافق الإنتاج الرئيسية في Wolfsburg و Emden. ومع ذلك ، هناك أيضًا أصوات تشير إلى أنه يمكن إنتاج السيارة الكهربائية في ساكسونيا. في معلومات من تم رسم فولكس واجن الأخبار ، دانييلا كافالو ، خبير الإنتاج في المجموعة ، إلى هذا الموقف الموقر. وتذكر أن الطلب على Tiguan و ID.3 قوي للغاية لدرجة أن خط التجميع 1 في Wolfsburg يستخدم بالكامل. لن يتم النظر في حركة المولودة في كابرة إلا إذا سمح حجم تيغوان بذلك.

الإنتاج مع شعور النسبة

صناعة السيارات حاليًا ديناميكية للغاية لأن التركيز على إنتاج السيارات الكهربائية. تم التأكيد أيضًا على مجموعة Volkswagen لتخفيضات CO2 بشكل كبير من CO2 CYCLENT Over the Commun. تعمل المنتجات الحالية مثل Golf TDI بشكل جيد مع انبعاثات دورة الحياة البالغة 140 جم CO2/KM ، ولكن الغولف الإلكتروني مع 119 G CO2/KM أكثر ملاءمة للبيئة. تتبع VW هدف زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من خلال التحسينات في تكنولوجيا البطارية وزيادة نسبة الطاقة التجديدية.

مشروع مثير هو المصنع التجريبي لإعادة التدوير في Salzgitter ، وهو مصمم للفوز بالمواد الخام من البطاريات القديمة. ومع ذلك ، يجب ألا تكون عوائد البطاريات لإعادة التدوير مهمة حتى أواخر 2020. هذا يدل على أن المجموعة لا تزال لديها الكثير من العمل لتحقيق أهدافها.

المستقبل في العرض

ستكون الأشهر القادمة مثيرة ، كيف ستتطور التقارير حول Cupra Born ، وما هي التدابير الجديدة التي ستتخذه فولكس واجن لتحقيق أهداف تخفيض ثاني أكسيد الكربون الطموحة؟ سنكتشف بالتأكيد الإجابات قريبًا ونتطلع إليها.