Suche
Mein Konto
Cupra Born jääb Saksimaale? VW plaanib suuri tootmismuudatusi!
Praegused arengud seoses Cupra Born in Zwickaus tootmisega: otsused VW kontserni tulevaste asukohtade ja võimsuste kohta.
Cupra Born jääb Saksimaale? VW plaanib suuri tootmismuudatusi!
Volkswageni kontserni elektrisõidukite tootmist puudutavas hiljutises arutelus on palju küsimusi ja pingeid, eriti seoses populaarse Cupra Borni mudeliga. Kuulujutuveski möllab ja kuidas uudised38 teatati, et see sõiduk võib alates 2027. aastast Wolfsburgi ja Emdeni tehaste tootmisliinilt maha veereda. Kuid lõplik otsus selle tootmise kohta on veel pooleli ja uued plaanid talvel võivad selgust tuua.
Praegused plaanid näitavad, et Cupra Born võiks teiste elektriautode mudelite hulgas liikuda Zwickaus raudteelt peamistesse tootmishoonetesse Wolfsburgis ja Emdenis. Siiski kostab ka hääli, mis viitavad sellele, et elektrisõidukit võiks jätkata ka Saksimaal. Teatises Volkswageni uudistetuba Neid kuulujutte kommenteerib ettevõtte tootmisekspert Daniela Cavallo. Ta mainib, et nõudlus Tiguani ja ID.3 järele on praegu nii suur, et Wolfsburgi konveieriliin 1 on täisvõimsusel. Cupra Borni teisaldamist kaalutaks vaid siis, kui Tiguani maht seda lubab.
Proportsioonitundega tootmine
Autotööstus on praegu äärmiselt dünaamiline, kuna keskendutakse elektrisõidukite tootmisele. See rõhutab ka Volkswageni kontsern, mis kavatseb oluliselt vähendada oma sõidukite CO2 heitkoguseid kogu nende elutsükli jooksul. Praegused tooted, nagu Golf TDI, toimivad üsna hästi, elutsükli heitkogustega 140 g CO2/km, kuid e-Golf on keskkonnasõbralikum – 119 g CO2/km. VW taotleb CO2-heite edasist minimeerimist akutehnoloogia täiustamise ja taastuvenergia osakaalu suurendamise kaudu.
Põnev projekt on Salzgitteris asuv taaskasutamise piloottehas, mis on mõeldud vanadest akudest tooraine ammutamiseks. Akude tagastamine ringlussevõtuks ei muutu aga tõenäoliselt märkimisväärseks enne 2020. aastate lõppu. See näitab, et grupil on eesmärkide saavutamiseks veel palju tööd teha.
Tulevik silme ees
Kokkuvõtvalt võib öelda, et Cupra Borni ja kogu Volkswageni elektriautode tootmist ümbritsevatel arengutel on suur tähtsus. Sellise dünaamilise tööstuskultuuri juures on oluline mitte ainult jooksvate trendidega sammu pidada, vaid ka ettenägelikkust näidata. Daniela Cavallo ja tema meeskond peavad demonstreerima häid oskusi vajalike otsuste langetamisel, et optimeerida tootmisprotsesse ja minna üle säästvatele tehnoloogiatele.
Järgmised kuud on põnevad – kuidas areneb Cupra Borni aruandlus ja milliseid uusi meetmeid võtab Volkswagen oma ambitsioonikate CO2-heite vähendamise eesmärkide saavutamiseks? Kindlasti leiame vastused peagi ja saame neid huviga oodata.