Cupra Born rimane in Sassonia? VW pianifica importanti cambiamenti di produzione!

Cupra Born rimane in Sassonia? VW pianifica importanti cambiamenti di produzione!

Zwickau, Deutschland - Nella recente discussione sulla produzione di veicoli elettrici nel gruppo Volkswagen, ci sono molte domande e tensioni, in particolare per quanto riguarda il popolare modello di Cupra nato. La cucina delle voci sta gorgogliando e come News38 e run off the Assemblau LASSEMBRAMAGAUS. Ma una decisione finale sulla sua produzione è ancora in corso e i nuovi piani in inverno potrebbero garantire chiarezza.

Piani attuali mostrano che il Cupra nato, tra gli altri modelli di E-Car, potrebbe spostarsi dalla ferrovia a Zwickau alle principali strutture di produzione di Wolfsburg ed Emden. Tuttavia, ci sono anche voci che indicano che il veicolo elettrico potrebbe continuare a essere prodotto in Sassonia. Nelle informazioni da Volkswagen Newsroom , Daniela Cavallo, l'esperta di produzione del gruppo, è attratta da questa posizione vocifera. Dichiara che la domanda per il Tiguan e l'ID.3 è attualmente così forte che la catena di montaggio 1 a Wolfsburg è completamente utilizzata. Una mossa del Cupra nato verrebbe considerata solo se il volume del Tiguan lo permetta.

produzione con un senso di proporzione

L'industria automobilistica è attualmente estremamente dinamica perché l'attenzione è rivolta alla produzione di veicoli elettrici. Questo è anche enfatizzato Volkswagen Group che prevede di ridurre significativamente gli emissimi di CO2 su tutto il suo ciclo di vita. I prodotti attuali come il Golf TDI fanno abbastanza bene con emissioni di cicli di vita di 140 g di CO2/km, ma l'e-Golf con 119 g di CO2/km è più rispettoso dell'ambiente. VW persegue l'obiettivo di ridurre al minimo ulteriormente le emissioni di CO2 attraverso miglioramenti della tecnologia delle batterie e una percentuale maggiore di energia rigenerativa.

Un progetto entusiasmante è l'impianto pilota di riciclaggio di Salzgitter, progettato per vincere materie prime da vecchie batterie. Tuttavia, i rendimenti delle batterie per il riciclaggio non dovrebbero essere significativi fino alla fine del 2020. Ciò dimostra che il gruppo ha ancora molto lavoro per raggiungere i suoi obiettivi.

il futuro in vista

I prossimi mesi saranno entusiasmanti, come si svilupperà i rapporti intorno al Cupra Born, e quali nuove misure adotteranno Volkswagen per raggiungere gli ambiziosi obiettivi di riduzione della CO2? Scopriremo sicuramente le risposte presto e non vedremo l'ora.