CuPra Born Stays in Saxony? A VW planeja grandes mudanças de produção!

Desenvolvimentos atuais sobre a produção de CUPRA nascidos em Zwickau: decisões sobre locais futuros e capacidades no grupo VW.
Desenvolvimentos atuais sobre a produção de CUPRA nascidos em Zwickau: decisões sobre locais futuros e capacidades no grupo VW. (Symbolbild/NAG)

CuPra Born Stays in Saxony? A VW planeja grandes mudanças de produção!

Zwickau, Deutschland - Na recente discussão sobre a produção de veículos elétricos no Grupo Volkswagen, há muitas perguntas e tensões, especialmente no que diz respeito ao popular modelo CUPRA Born. A cozinha do boato está borbulhando e, como Mas uma decisão final sobre sua produção ainda está pendente, e os novos planos no inverno podem garantir clareza.

Os planos atuais mostram que o CUPRA nasceu, entre outros modelos de carros eletrônicos, poderia passar do trilho em Zwickau para as principais instalações de produção de Wolfsburg e Emden. No entanto, também existem vozes que indicam que o veículo elétrico pode continuar sendo produzido na Saxônia. Em informações de Volkswagen Newsroom , Daniela Cavallo, especialista em produção do grupo, é atraída para essa posição. Ela menciona que a demanda pelo Tiguan e o ID.3 é atualmente tão forte que a linha 1 da Assembléia em Wolfsburg é totalmente utilizada. Um movimento do Cupra nascido só seria considerado se o volume do Tiguan permitir isso.

Produção com um senso de proporção

A indústria automobilística é atualmente extremamente dinâmica porque o foco está na produção de veículos elétricos. Isso também é enfatizado em relação ao grupo de Volkswagen que planeja para reduzir significativamente as emissões de bomba. Produtos atuais como o Golf TDI se saem muito bem com as emissões de ciclo de vida de 140 g de CO2/km, mas o e-Golf com 119 g de CO2/km é mais ecológico. A VW busca o objetivo de minimizar ainda mais as emissões de CO2 por meio de melhorias na tecnologia de baterias e uma proporção aumentada de energia regenerativa.

Um projeto emocionante é a planta piloto de reciclagem em Salzgitter, projetada para ganhar matéria -prima de baterias antigas. No entanto, os retornos das baterias para reciclagem não devem ser significativos até o final da década de 2020. Isso mostra que o grupo ainda tem muito trabalho para atingir seus objetivos.

O futuro em vista

Em resumo, pode -se dizer que os desenvolvimentos em torno da CUPRA nascidos e toda a produção de carros elétricos na Volkswagen são de grande importância. Com uma cultura tão dinâmica da indústria, é importante não apenas acompanhar as tendências atuais, mas também para mostrar previsão. Daniela Cavallo e sua equipe precisam provar uma boa mão para tomar as decisões necessárias para otimizar os processos de produção e mudar para tecnologias sustentáveis.

Os próximos meses serão emocionantes--como os relatórios em torno do Cupra Born se desenvolverão, e que novas medidas a Volkswagen tomarão para alcançar as ambiciosas metas de redução de CO2? Certamente descobriremos as respostas em breve e estaremos ansiosos por isso.

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OrtZwickau, Deutschland
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