Cupra născut rămâne în Saxonia? VW planifică schimbări majore de producție!

Evoluții actuale privind producția de Cupra Born în Zwickau: Decizii cu privire la locațiile și capacitățile viitoare din grupul VW.
Evoluții actuale privind producția de Cupra Born în Zwickau: Decizii cu privire la locațiile și capacitățile viitoare din grupul VW. (Symbolbild/NAG)

Cupra născut rămâne în Saxonia? VW planifică schimbări majore de producție!

Zwickau, Deutschland - În discuțiile recente despre producerea de vehicule electrice în grupul Volkswagen, există multe întrebări și tensiuni, în special în ceea ce privește modelul popular născut Cupra. Bucătăria de zvonuri se bubuie și ca News38 și rulează linia de asamblare. Dar o decizie finală cu privire la producția sa este încă pendinte, iar noile planuri în timpul iernii ar putea asigura claritate.

Planurile actuale arată că Cupra născută, printre alte modele de mașini electronice, s-ar putea muta de la șină din Zwickau la principalele instalații de producție din Wolfsburg și Emden. Cu toate acestea, există și voci care indică faptul că vehiculul electric ar putea continua să fie produs în Saxonia. În informații de la Volkswagen Newsroom , Daniela Cavallo, expertul în producție al grupului, este atrasă de această poziție zvonită. Ea menționează că cererea pentru Tiguan și ID.3 este în prezent atât de puternică încât linia de asamblare 1 din Wolfsburg este utilizată pe deplin. O mișcare a Cupra născută ar fi luată în considerare numai dacă volumul Tiguanului permite acest lucru.

producție cu un sentiment de proporție

Industria auto este în prezent extrem de dinamică, deoarece accentul este pus pe producerea de vehicule electrice. Acest lucru este, de asemenea, subliniat grupul Volkswagen care intenționează să reducă semnificativ emisiile de CO2 ale vehiculelor sale pe întregul ciclu de viață. Produsele actuale, cum ar fi Golf TDI, se descurcă destul de bine cu emisiile de ciclu de viață de 140 g CO2/km, dar e-golful cu 119 g CO2/km este mai ecologic. VW urmărește obiectivul de a minimiza în continuare emisiile de CO2 prin îmbunătățiri ale tehnologiei bateriei și o proporție crescută de energie regenerativă.

Un proiect interesant este fabrica pilot de reciclare din Salzgitter, care este concepută pentru a câștiga materie primă din baterii vechi. Cu toate acestea, randamentul bateriilor pentru reciclare nu ar trebui să fie semnificativ până la sfârșitul anilor 2020. Acest lucru arată că grupul mai are multă muncă pentru a -și atinge obiectivele.

viitorul în vedere

În rezumat, se poate spune că evoluțiile în jurul Cupra Born și întreaga producție de mașini electrice la Volkswagen au o importanță deosebită. Cu o astfel de cultură dinamică a industriei, este important nu numai să țineți pasul cu tendințele actuale, ci și să arătați previziunea. Daniela Cavallo și echipa ei trebuie să dovedească o mână bună pentru a lua deciziile necesare pentru optimizarea proceselor de producție și pentru a trece la tehnologii durabile.

lunile următoare vor fi interesante, cum se vor dezvolta raportarea din jurul Cupra Born Born și ce măsuri noi vor lua Volkswagen pentru a atinge obiectivele ambițioase de reducere a CO2? Cu siguranță vom afla răspunsurile în curând și vom aștepta cu nerăbdare.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen