Cupra Born zostáva v Saska? VW plánuje hlavné zmeny výroby!

Súčasný vývoj vo výrobe Cupra narodenej v Zwickau: Rozhodnutia o budúcich miestach a kapacitách v skupine VW.
Súčasný vývoj vo výrobe Cupra narodenej v Zwickau: Rozhodnutia o budúcich miestach a kapacitách v skupine VW. (Symbolbild/NAG)

Cupra Born zostáva v Saska? VW plánuje hlavné zmeny výroby!

Zwickau, Deutschland - V nedávnej diskusii o výrobe elektrických vozidiel v skupine Volkswagen existuje veľa otázok a napätia, najmä pokiaľ ide o populárny model narodený v Cupra. Kuchyňa povesti bublajú a ako News38 a beh of the Andusy and the Andusbly Line. Konečné rozhodnutie o jej výrobe však stále čaká a nové plány v zime by mohli zaistiť jasnosť.

Súčasné plány ukazujú, že narodený Cupra, okrem iných modelov elektronického automobilu, by sa mohli presunúť z železnice v Zwickau do hlavných výrobných zariadení vo Wolfsburgu a Emdene. Existujú však aj hlasy, ktoré naznačujú, že elektrické vozidlo by sa mohlo naďalej vyrábať v Sasku. V informáciách od je redakcia Volkswagen , Daniela Cavallo, odborníčka na výrobu skupiny, priťahuje túto povesnú pozíciu. Uvádza, že dopyt po Tiguan a ID.3 je v súčasnosti taký silný, že montážna linka 1 vo Wolfsburgu je plne využitá. Pohyb narodenia Cupra by sa zvážil iba vtedy, ak to dovolí objem Tiguanu.

Produkcia s pocitom proporcie

Automobilový priemysel je v súčasnosti mimoriadne dynamický, pretože sa dôraz kladie na výrobu elektrických vozidiel. Zdôrazňuje sa to aj Volkswagen Group , ktorá plánuje významne znížiť emisiu CO2 CO2 emisií svojho vozidla v rámci celého životného cyklu. Súčasné výrobky, ako napríklad Golf TDI, robia celkom dobre s emisiami životného cyklu 140 g CO2/km, ale e-golf so 119 g CO2/km je šetrnejší k životnému prostrediu. Spoločnosť VW sleduje cieľ ďalej minimalizovať emisie CO2 prostredníctvom zlepšenia technológie batérií a zvýšeného podielu regeneratívnej energie.

Vzrušujúci projekt je recyklačný pilotný závod v Salzgitter, ktorý je navrhnutý tak, aby vyhral surovinu zo starých batérií. Návraty batérií na recykláciu by však nemali byť významné až koncom 20. rokov 20. storočia. To ukazuje, že skupina má stále veľa práce na dosiahnutie svojich cieľov.

Budúcnosť v pohľade

Stručne povedané, dá sa povedať, že vývoj v súvislosti s Bornom Cupra a celej výroby elektrických automobilov vo Volkswagene je veľmi dôležitý. S takou dynamickou priemyselnou kultúrou je dôležité nielen držať krok so súčasnými trendmi, ale aj ukázať predvídavosť. Daniela Cavallo a jej tím musia dokázať dobrú ruku, aby urobili potrebné rozhodnutia na optimalizáciu výrobných procesov a pre prechod na udržateľné technológie.

Nasledujúce mesiace budú vzrušujúce-ako sa vykazuje podávanie správ okolo Cupra Born, a aké nové opatrenia urobia Volkswagen na dosiahnutie ambicióznych cieľov redukcie CO2? Čoskoro zistíme odpovede a tešíme sa na to.

Details
OrtZwickau, Deutschland
Quellen