Heiterblick kaotab Zwickau lepingu: pankroti tagajärjed!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zwickau munitsipaaltranspordifirma tühistab oma tellimuse Heiterblickilt tarne hilinemise ja majanduslike erimeelsuste tõttu.

Die Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau stornieren ihren Auftrag bei Heiterblick wegen Lieferverzögerungen und wirtschaftlicher Uneinigkeit.
Zwickau munitsipaaltranspordifirma tühistab oma tellimuse Heiterblickilt tarne hilinemise ja majanduslike erimeelsuste tõttu.

Heiterblick kaotab Zwickau lepingu: pankroti tagajärjed!

Praegu tekitab segadust olukord Leipzigi trammitootja Heiterblicki ümber. Nii kahetsusväärse kui ka olulise sammuna tühistas Zwickau munitsipaaltranspordiettevõte (SVZ) kuue uue sõiduki tellimuse. Taganemise peamiseks põhjuseks on kokkuleppe puudumine tarnekuupäevas ja suutmatus leida lepingule majanduslikult tasuvat lahendust. Nagu teatas stern.de, taganes SVZ oktoobris lepingust „riskikaalutluste tõttu”.

See otsus tuleb mullu kevadel pankrotiavalduse esitanud Heiterblicki jaoks eriti kriitilisel ajal, kus praegu on käsil omavalitsuse saneerimismenetlus. Kuigi ettevõte on juba sõlminud kokkulepped paljude klientidega olemasolevate tellimuste täitmiseks, seisab ettevõte silmitsi jätkuvalt rahaliste väljakutsetega. Maksejõuetuse protsessi reguleerib maksejõuetuskoodeks (InsO), mis tagab kõigi võlausaldajate võrdse kohtlemise (Wikipedia)). Paljud töötajad on praegu lühiajalisel tööl.

Korduspakkumine ja tulevased tarned

Zwickau tagasiastumisega algatati ka uus hange. Uued nõuded näevad ette, et tarnitud sõidukid peavad olema kättesaadavad 2028. aasta lõpuks. Seetõttu soovivad transpordiettevõtted läbipaistvat planeerimist ilma edasiste viivitusteta. [MDR]. Düsseldorfist, on hoidnud. Arutelud ühistarne üle veel käivad.

Samal ajal kui GVB üritab oma tarneid kindlustada, on Heiterblickil klientidega palju arutelusid. Ettevõtte turundusosakond ei ole veel konkreetselt tühistamisi kommenteerinud, kuid kinnitas, et suhtlust klientidega on tihendatud. Fakt on see, et Zwickau peab vanad Tatra raudteed seni kuni uute sõidukite saabumiseni kauem töös hoidma, samal ajal kui linn tugineb oma 1990. aastatest pärit moderniseeritud madalapõhjalistele raudteedele.

Vaadates tulevikku

Heiterblicki ümbritsevad arengud heidavad ereda valguse tööstuse ees seisvatele väljakutsetele. Olukorda ei tee lihtsamaks ka pankroti tõsidus ning kulude vähendamise ja tulude suurendamise vajadus. Sellest hoolimata loodab Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) jätkuvalt koostööle Heiterblickiga ja peab konstruktiivseid arutelusid. Kas Heiterblick suudab neist tormistest vetest välja purjetada, selgub lähikuudel.

Üldiselt on selge, et Heiterblicki probleemid ei mõjuta mitte ainult ettevõtet ennast, vaid ka transpordi planeerimist piirkonnas. Jääb vaid loota, et vastutajad seavad kursi õiges suunas ja leiavad jätkusuutliku lahenduse.