Heiterblick menettää Zwickau-sopimuksen: Konkurssin seuraukset!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Zwickau kunnallinen liikenneyhtiö peruuttaa tilauksensa Heiterblickiltä toimitusviiveiden ja taloudellisten erimielisyyksien vuoksi.

Die Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau stornieren ihren Auftrag bei Heiterblick wegen Lieferverzögerungen und wirtschaftlicher Uneinigkeit.
Zwickau kunnallinen liikenneyhtiö peruuttaa tilauksensa Heiterblickiltä toimitusviiveiden ja taloudellisten erimielisyyksien vuoksi.

Heiterblick menettää Zwickau-sopimuksen: Konkurssin seuraukset!

Leipzigin raitiovaunuvalmistaja Heiterblickin tilanne herättää parhaillaan kohua. Zwickau Municipal Transport Company (SVZ) on sekä valitettava että tärkeä askel, joka on peruuttanut kuuden uuden ajoneuvon tilauksensa. Pääsyynä peruuttamiseen on toimitusajankohdan sopimisen puute ja kyvyttömyys löytää taloudellisesti kannattavaa ratkaisua sopimukseen. Kuten stern.de raportoi, SVZ vetäytyi sopimuksesta lokakuussa "riskinäkökohtien vuoksi".

Päätös tulee erityisen kriittiseen aikaan Heiterblickille, joka hakeutui konkurssiin viime keväänä ja on parhaillaan itsehallinnollisessa saneerausmenettelyssä. Vaikka yhtiö on jo tehnyt sopimuksia useiden asiakkaiden kanssa nykyisten tilausten toteuttamisesta, se kohtaa edelleen taloudellisia haasteita. Maksukyvyttömyysprosessia säätelee Insolvency Code (InsO), joka varmistaa, että kaikkia velkojia kohdellaan tasapuolisesti (Wikipedia)). Monet työntekijät ovat nyt lyhytaikaisessa työssä.

Uudelleenkilpailut ja tulevat toimitukset

Zwickau erottuaan käynnistettiin myös uusi tarjouskilpailu. Uudet vaatimukset edellyttävät, että toimitetut ajoneuvot on saatava käyttöön vuoden 2028 loppuun mennessä. Kuljetusyritykset haluavat siksi läpinäkyvää suunnittelua ilman lisäviiveitä. [MDR]. Düsseldorfista, ovat säilyttäneet. Neuvottelut yhteistoimituksista ovat vielä kesken.

GVB pyrkii turvaamaan toimituksiaan, mutta Heiterblick käy lukuisia keskusteluja asiakkaidensa kanssa. Yhtiön markkinointiosasto ei ole vielä kommentoinut erityisesti peruutuksia, mutta vakuutti, että yhteydenpitoa asiakkaiden kanssa on tehostettu. Tosiasia on, että Zwickau joutuu nyt pitämään vanhat Tatra-rautatiet käytössä pidempään, kunnes uudet ajoneuvot saapuvat, samalla kun kaupunki luottaa 1990-luvulta peräisin oleviin modernisoituihin matalalattiaratoihin.

Katse tulevaisuuteen

Heiterblickiä ympäröivä kehitys valaisee alan haasteita. Konkurssin vakavuus ja tarve leikata kustannuksia ja lisätä tuloja eivät tee tilanteesta yhtään helpompaa. Siitä huolimatta Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) luottaa edelleen yhteistyöhön Heiterblickin kanssa ja käy rakentavia keskusteluja. Se, pystyykö Heiterblick osoittamaan hyviä taitoja purjehtia pois näiltä myrskyisiltä vesiltä, ​​selviää tulevina kuukausina.

Kaiken kaikkiaan on selvää, että Heiterblickin ongelmat eivät vaikuta pelkästään yritykseen itseensä, vaan myös alueen liikenteen suunnitteluun. Voimme vain toivoa, että vastuulliset ottavat suunnan oikeaan suuntaan ja löytävät kestävän ratkaisun.