Heiterblick praranda Zwickau sutartį: bankroto pasekmės!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Cvickau savivaldybės transporto įmonė atšaukia užsakymą iš Heiterblick dėl pristatymo vėlavimo ir ekonominių nesutarimų.

Die Städtischen Verkehrsbetriebe Zwickau stornieren ihren Auftrag bei Heiterblick wegen Lieferverzögerungen und wirtschaftlicher Uneinigkeit.
Cvickau savivaldybės transporto įmonė atšaukia užsakymą iš Heiterblick dėl pristatymo vėlavimo ir ekonominių nesutarimų.

Heiterblick praranda Zwickau sutartį: bankroto pasekmės!

Situacija, susijusi su Leipcigo tramvajų gamintoju Heiterblick, šiuo metu kelia ažiotažą. Žingsnis, kuris yra ir apgailėtinas, ir svarbus, Cvikau miesto transporto įmonė (SVZ) atšaukė šešių naujų transporto priemonių užsakymą. Pagrindinė šio atsisakymo priežastis – nesusitarimas dėl pristatymo datos ir nesugebėjimas rasti ekonomiškai pagrįsto sutarties sprendimo. Kaip pranešė stern.de, spalį SVZ atsisakė sutarties „dėl rizikos“.

Šis sprendimas priimtas ypač kritiniu metu bendrovei „Heiterblick“, kuri pernai pavasarį iškėlė bankroto bylą ir šiuo metu yra pradėtas savarankiško restruktūrizavimo procesas. Nors įmonė jau yra sudariusi susitarimus su daugybe klientų dėl esamų užsakymų įvykdymo, ji ir toliau susiduria su finansiniais iššūkiais. Nemokumo procesą reglamentuoja Nemokumo kodeksas (InsO), kuris užtikrina, kad visi kreditoriai būtų traktuojami vienodai (Wikipedia)). Daugelis darbuotojų dabar dirba trumpą darbo laiką.

Pakartotinis konkursas ir būsimi pristatymai

Zwickau atsistatydinus, taip pat buvo inicijuotas naujas konkursas. Nauji reikalavimai numato, kad pristatytos transporto priemonės turi būti prieinamos iki 2028 m. pabaigos. Todėl transporto įmonės nori skaidraus planavimo be tolesnio delsimo. [MDR]. iš Diuseldorfo, saugojo. Diskusijos dėl bendro pristatymo tebevyksta.

Kol GVB bando užtikrinti savo pristatymus, Heiterblick daug diskutuoja su savo klientais. Įmonės rinkodaros skyrius konkrečiai apie atšaukimus kol kas nekomentuoja, tačiau patikino, kad su klientais bendravimas suaktyvintas. Faktas yra tas, kad dabar Cvikau turi ilgiau eksploatuoti senuosius Tatrų geležinkelius, kol atvažiuos naujos transporto priemonės, o tuo pat metu miestas remiasi XX a. 9-ojo dešimtmečio modernizuotais žemagrindžiais geležinkeliais.

Žvilgsnis į ateitį

Su Heiterblick susiję pokyčiai aiškiai parodo pramonės iššūkius. Padėties nepalengvina ir bankroto sunkumas, ir būtinybė mažinti išlaidas bei didinti pajamas. Nepaisant to, Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) ir toliau remiasi bendradarbiavimu su Heiterblick ir veda konstruktyvias diskusijas. Ar Heiterblick sugebės išplaukti iš šių audringų vandenų, paaiškės ateinančiais mėnesiais.

Apskritai akivaizdu, kad „Heiterblick“ problemos turi įtakos ne tik pačiai įmonei, bet ir transporto planavimui regione. Belieka tikėtis, kad atsakingi asmenys nukreips teisingą kryptį ir ras tvarų sprendimą.