Japan og EU starter samarbejde for at styrke batteriforsyningen!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Japan og EU vil samarbejde om at styrke forsyningskæden for genopladelige batterier og genbrug fra september 2025.

Japan und die EU kooperieren ab September 2025 zur Stärkung der Lieferkette für wiederaufladbare Batterien und Recycling.
Japan og EU vil samarbejde om at styrke forsyningskæden for genopladelige batterier og genbrug fra september 2025.

Japan og EU starter samarbejde for at styrke batteriforsyningen!

Hvad sker der mellem Japan og Europa? I en spændende udvikling indgår Japan og EU (EU) i et omfattende partnerskab for at styrke forsyningskæder for genopladelige batterier. Dette samarbejde blev beseglet i mandags med underskrivelsen af ​​et memorandum af industrigrupper fra begge sider, og det falder sammen med Stephane Sejournes, Executive Vice-President for Europa-Kommissionens besøg i Japan. Fokus er især på genbrug i batterisektoren, som ikke kun giver økologisk mening, men også har til formål at reducere den økonomiske afhængighed af Kina.

Hvor vigtigt er emnet for økonomien? Initiativet er den første fælles aktion under Japan-EU Competition Alliance, som blev lanceret i juli. Japans premierminister, Shigeru Ishiba, vil møde Sejourne på tirsdag for at uddybe samarbejdet og diskutere styrkelse af forsyningskæderne mellem Japan og EU. En central bekymring er at reducere afhængigheden af ​​kinesiske batterier, som i øjeblikket udgør omkring 60 % af markedet. I 2015 havde japanske producenter stadig en markedsandel på 50 % inden for bilbatterier - en radikal ændring.

Samarbejde om bæredygtigt genbrug

Japan og Europa ønsker at kombinere deres styrker inden for batterigenbrug. Et andet mål med dette samarbejde er indførelse af et fælles genbrugssystem i 2025, som skal lette udvekslingen af ​​information om råvarekilder til batteriproduktion. Udover notatet fra det japanske informationsteknologiagentur (IPA) og europæiske partnere, er målet også at forbinde to eksisterende datasystemer. Japans platform, Ouranos Ecosystem, omfatter omkring 50 virksomheder, herunder kendte navne som Toyota og Nissan. På den europæiske side er den allerede aktive Catena-X-platform tilgængelig under ledelse af BMW og Mercedes-Benz. Tilslutningen af ​​begge platforme har til formål at forbedre materialesporbarheden, hvilket er af central betydning i tider med stigende EU-miljøbeskyttelsesforordninger og -love.

Voksende genbrugskapacitet i Europa

Tegn peger på vækst med hensyn til genbrugskapacitet: aktuelle rapporter viser, at Europa kan behandle over 400.000 tons lithium-ion-batterier årligt i 2026. Hydrometallurgi spiller en central rolle her, mens andre metoder såsom pyrolyse stadig sjældent bruges. I lyset af den stigende efterspørgsel og EU-kravene til genanvendelsesprocenten for batterimaterialer, udbygges infrastrukturen løbende.

  • Aktuelle Verarbeitungskapazitäten (Q2 2025):
    Placeringstype Kapacitet (tons/år)
    Hubs Omkring 290.000
    Eger Omkring 270.000
  • Perspektiven bis 2030:
    – Geplante Gesamtkapazität für das Refinement könnte 820.000 Tonnen/Jahr erreichen.

I lyset af den løbende udvikling og den konstante tilpasning af markedsforholdene forventer Europa, at samarbejdet med Japan ikke kun vil styrke genbrugsinitiativer, men også forbedre adgangen til vitale råvarer. Den fælles indsats for at reducere afhængigheder og finde bæredygtige løsninger ser ud til at være en attraktiv forretning, der lover fordele for alle involverede.

Sammenfattende kan man sige, at samarbejdet mellem Japan og EU inden for batteriteknologi og genbrug repræsenterer et sammenhængende skridt i retning af at blive mere økologisk og økonomisk uafhængig. Med den planlagte indførelse og implementering af disse fælles initiativer ser begge sider optimistisk på fremtiden.

Interesserede læsere kan finde yderligere detaljer om samarbejdet i artiklerne af Asiatiske nyheder, Nyheder om batteri og Fraunhofer ISI.