Japani ja EU aloittavat yhteistyön akkuhuollon vahvistamiseksi!

Japani ja EU aloittavat yhteistyön akkuhuollon vahvistamiseksi!

Mitä Japanin ja Euroopan välillä tapahtuu? Jännittävässä kehityksessä Japani ja Euroopan unioni (EU) ovat solmineet kattavan kumppanuuden vahvistaakseen ladattavien akkujen toimitusketjuja. Tämä yhteistyö sinetöitiin maanantaina molempien osapuolten teollisuusryhmien allekirjoittamalla muistion, ja se osuu samaan aikaan Euroopan komission varapuheenjohtajan Stephane Sejournen vierailun kanssa Japanissa. Painopiste on erityisesti akkusektorin kierrätyksessä, joka ei ole pelkästään ekologisesti järkevää, vaan sen tarkoituksena on myös vähentää taloudellista riippuvuutta Kiinasta.

Kuinka tärkeä aihe on talouden kannalta? Aloite on ensimmäinen heinäkuussa käynnistetyn Japan-EU Competition Alliancen yhteinen toiminta. Japanin pääministeri Shigeru Ishiba tapaa Sejournen tiistaina syventääkseen yhteistyötä ja keskustellakseen Japanin ja EU:n toimitusketjujen vahvistamisesta. Keskeinen huolenaihe on vähentää riippuvuutta kiinalaisista akuista, jotka muodostavat tällä hetkellä noin 60 prosenttia markkinoista. Vuonna 2015 japanilaisilla valmistajilla oli edelleen 50 prosentin markkinaosuus autojen akuissa - radikaali muutos.

Yhteistyötä kestävän kierrätyksen puolesta

Japani ja Eurooppa haluavat yhdistää vahvuutensa akkujen kierrätyksen alalla. Yhteistyön tavoitteena on myös yhteisen kierrätysjärjestelmän käyttöönotto vuoteen 2025 mennessä, jonka tarkoituksena on helpottaa tiedonvaihtoa akkutuotannon raaka-ainelähteistä. Japanin tietotekniikkaviraston (IPA) ja eurooppalaisten kumppaneiden muistion lisäksi tavoitteena on yhdistää kaksi olemassa olevaa tietojärjestelmää. Japanin alusta, Ouranos Ecosystem, sisältää noin 50 yritystä, mukaan lukien kotinimet, kuten Toyota ja Nissan. Euroopan puolella jo aktiivinen Catena-X alusta on saatavilla BMW:n ja Mercedes-Benzin johdolla. Molempien alustojen yhdistämisen tarkoituksena on parantaa materiaalin jäljitettävyyttä, mikä on keskeistä EU:n ympäristönsuojelumääräysten ja -lakien lisääntyessä.

Kasvava kierrätyskapasiteetti Euroopassa

Merkit viittaavat kierrätyskapasiteetin kasvuun: nykyiset raportit osoittavat, että Eurooppa voisi käsitellä yli 400 000 tonnia litiumioniakkuja vuodessa vuoteen 2026 mennessä. Hydrometallurgialla on tässä keskeinen rooli, kun taas muita menetelmiä, kuten pyrolyysiä, käytetään edelleen harvoin. Kasvavan kysynnän ja EU:n akkumateriaalien kierrätysastetta koskevien vaatimusten vuoksi infrastruktuuria laajennetaan jatkuvasti.

• Aktuelle Verarbeitungskapazitäten (Q2 2025):
  

  sijaintityyppi	Kapasiteetti (tonnia/vuosi)
  Keskittimet	noin 290 000
  Pinnoya	noin 270 000

• Perspektiven bis 2030:
  – Geplante Gesamtkapazität für das Refinement könnte 820.000 Tonnen/Jahr erreichen.

Jatkuvan kehityksen ja markkinaolosuhteiden jatkuvan sopeutumisen vuoksi Eurooppa odottaa, että yhteistyö Japanin kanssa ei ainoastaan ​​vahvista kierrätysaloitteita, vaan myös parantaa elintärkeiden raaka-aineiden saatavuutta. Yhteistyö riippuvuuksien vähentämiseksi ja kestävien ratkaisujen löytämiseksi näyttää houkuttelevalta liiketoiminnalta, joka lupaa hyötyä kaikille osapuolille.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Japanin ja EU:n yhteistyö akkuteknologian ja kierrätyksen alalla on johdonmukainen askel kohti ekologisesti ja taloudellisesti itsenäisempää. Näiden yhteisten aloitteiden suunnitellun käyttöönoton ja täytäntöönpanon myötä molemmat osapuolet ovat optimistisia tulevaisuuden suhteen.

Kiinnostuneet lukijat voivat löytää lisätietoja yhteistyöstä kirjoittajan artikkeleista Asianews, Akku-uutisia ja Fraunhofer ISI.