Japonia și UE încep cooperarea pentru a consolida furnizarea de baterii!

Japonia și UE încep cooperarea pentru a consolida furnizarea de baterii!

Ce se întâmplă între Japonia și Europa? Într-o dezvoltare interesantă, Japonia și Uniunea Europeană (UE) intră într-un parteneriat cuprinzător pentru a consolida lanțurile de aprovizionare cu baterii reîncărcabile. Această cooperare a fost încheiată luni cu semnarea unui memorandum de către grupurile industriale din ambele părți și coincide cu vizita lui Stephane Sejourne, vicepreședinte executiv al Comisiei Europene, în Japonia. Accentul se pune în special pe reciclare în sectorul bateriilor, care nu numai că are sens ecologic, ci are și scopul de a reduce dependențele economice de China.

Cât de important este subiectul pentru economie? Inițiativa este prima acțiune comună în cadrul Alianței pentru Concurență Japonia-UE, care a fost lansată în iulie. Premierul japonez Shigeru Ishiba se va întâlni marți cu Sejourne pentru a aprofunda cooperarea și a discuta despre consolidarea lanțurilor de aprovizionare dintre Japonia și UE. O preocupare cheie este reducerea dependenței de bateriile chineze, care reprezintă în prezent aproximativ 60% din piață. În 2015, producătorii japonezi încă dețineau o cotă de piață de 50% în bateriile auto - o schimbare radicală.

Colaborare pentru reciclare durabilă

Japonia și Europa vor să-și combine punctele forte în domeniul reciclării bateriilor. Un alt obiectiv al acestei cooperări este introducerea unui sistem comun de reciclare până în 2025, care are scopul de a facilita schimbul de informații despre sursele de materii prime pentru producția de baterii. Pe lângă memoriul Agenției Japoneze pentru Tehnologia Informației (IPA) și partenerilor europeni, se urmărește și conectarea a două sisteme de date existente. Platforma Japoniei, Ecosistemul Ouranos, include aproximativ 50 de companii, inclusiv nume cunoscute precum Toyota și Nissan. Pe partea europeană, platforma Catena-X deja activă este disponibilă sub conducerea BMW și Mercedes-Benz. Conectarea ambelor platforme are scopul de a îmbunătăți trasabilitatea materialelor, care este de o importanță centrală în vremuri de creștere a reglementărilor și legilor UE privind protecția mediului.

Creșterea capacităților de reciclare în Europa

Semnele indică o creștere în ceea ce privește capacitatea de reciclare: rapoartele actuale arată că Europa ar putea procesa anual peste 400.000 de tone de baterii litiu-ion până în 2026. Hidrometalurgia joacă un rol central aici, în timp ce alte metode precum piroliza sunt încă rareori utilizate. Având în vedere cererea în creștere și cerințele UE pentru rata de reciclare a materialelor bateriilor, infrastructura este în continuă extindere.

• Aktuelle Verarbeitungskapazitäten (Q2 2025):
  

  Tipul locației	Capacitate (ton/on)
  Huburi	aproximativ 290.000
  Spițe	aproximativ 270.000

• Perspektiven bis 2030:
  – Geplante Gesamtkapazität für das Refinement könnte 820.000 Tonnen/Jahr erreichen.

Având în vedere evoluțiile în curs și ajustarea constantă a condițiilor pieței, Europa se așteaptă ca cooperarea cu Japonia nu doar să consolideze inițiativele de reciclare, ci și să îmbunătățească accesul la materii prime vitale. Efortul comun de a reduce dependențele și de a găsi soluții durabile pare a fi o afacere atractivă, care promite beneficii pentru toți cei implicați.

Pe scurt, se poate spune că cooperarea dintre Japonia și UE în tehnologia bateriilor și reciclare reprezintă un pas coerent către devenirea mai independentă din punct de vedere ecologic și economic. Odată cu introducerea și implementarea planificate a acestor inițiative comune, ambele părți sunt optimiste cu privire la viitor.

Cititorii interesați pot găsi mai multe detalii despre colaborare în articolele de Asianews, Noutăți de baterie şi Fraunhofer ISI.