Борба за работни места: кризата с електронните автомобили удря силно Саксония!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Цвикау е в центъра на кризата с електронната мобилност: служителите се тревожат за работните места, докато Саксония се смята за гореща производствена точка.

Zwickau steht im Fokus der E-Mobilitätskrise: Beschäftigte bangen um Jobs, während Sachsen als Produktions-Hotspot gilt.
Цвикау е в центъра на кризата с електронната мобилност: служителите се тревожат за работните места, докато Саксония се смята за гореща производствена точка.

Борба за работни места: кризата с електронните автомобили удря силно Саксония!

В момента има голяма несигурност в автомобилната индустрия. Неотдавнашен форум в Цвикау ясно разкри ситуацията: въпреки че Саксония се представя като гореща точка за производство на електрически автомобили, много служители, особено във VW, се страхуват за работните си места. Кризата в тази индустрия в Германия вече е коствала почти 120 000 работни места от 2019 г. насам. Експертът от VDA Мануел Калвайт също изрази тревога, като остро критикува предизвикателствата на настоящата ситуация на автомобилния форум. Все повече работни места стават жертва на кризата.

Индустрията на доставките е особено засегната. Според доклад на Новини38 Спадът в работните места е тревожен: в цялата индустрия броят на заетите е намалял с 14% от август 2019 г., като производителите на автомобилни части са изправени пред драматичен спад от 24%. В момента има около 716 000 заети в германската автомобилна индустрия, което е тревожна тенденция.

Предизвикателства пред доставчиците

Според проучване на Асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) най-големите предизвикателства за доставчиците са прекомерната бюрокрация и липсата на поръчки. В момента доставчиците отбелязват най-ниския прием на поръчки от корона пандемията. Разбираемо е, че това създава проблеми на много компании и предизвиква голямо безпокойство у служителите.

Въпреки че Германия остава второто по големина място за производство на електрически превозни средства в света, тя изостава от индустриалния пионер Китай. В Саксония, която е едно от десетте най-добри места в света за е-мобилност, автомобилният завод на VW в Цвикау изигра ролята на пионер в преминаването към електрическа мобилност. Въпреки това и тук се сблъскваме с ниска степен на използване и съкращения на персонал.

Бъдещето на електронната мобилност

С фокуса върху устойчивата мобилност, някой може да си помисли, че електронната мобилност в Германия е в бързата лента. Но реалността показва, че има значителни предизвикателства, на които трябва да се обърне внимание. Сега се изисква добра ръка в политиката и сред производителите на автомобили, за да се поддържа индустрията стабилна и преди всичко да се осигурят работни места.

Ситуацията в автомобилната индустрия не може да бъде подценявана и следващите месеци ще бъдат решаващи за проправянето на изхода от тази криза. Дали Саксония ще продължи да съществува като гореща точка за производство на електрически автомобили зависи изключително от нейната способност да преодолее предизвикателствата и да определи курса за успешно бъдеще.