Suche
Mein Konto
Kæmp for job: E-bilkrise rammer Sachsen hårdt!
Zwickau er i centrum for e-mobilitetskrisen: Medarbejderne er bekymrede for job, mens Sachsen betragtes som et produktionshotspot.
Kæmp for job: E-bilkrise rammer Sachsen hårdt!
Der er i øjeblikket stor usikkerhed i bilindustrien. Et nyligt forum i Zwickau bragte situationen klart frem i lyset: Selvom Sachsen præsenterer sig selv som et hotspot for produktion af elbiler, frygter mange medarbejdere, især hos VW, for deres job. Krisen i denne industri i Tyskland har allerede kostet næsten 120.000 arbejdspladser siden 2019. VDA-ekspert Manuel Kallweit udtrykte også alarm og kritiserede skarpt udfordringerne i den nuværende situation på Automotive Forum. Flere og flere job bliver ofre for krisen.
Især forsyningsindustrien er ramt. Ifølge en rapport af Nyheder 38 Faldet i jobs er alarmerende: På tværs af branchen er beskæftigelsestallene faldet med 14 % siden august 2019, hvor fabrikanter af bildele står over for et dramatisk fald på 24 %. Der er i øjeblikket omkring 716.000 mennesker beskæftiget i den tyske bilindustri, hvilket er en bekymrende tendens.
Udfordringer for leverandører
Ifølge en undersøgelse fra Bilindustriens Sammenslutning (VDA) ligger de største udfordringer for leverandørerne i overdreven bureaukrati og mangel på ordrer. Leverandører registrerer i øjeblikket den laveste ordreindgang siden corona-pandemien. Det er forståeligt, at dette volder problemer for mange virksomheder og vækker stor bekymring for medarbejderne.
Selvom Tyskland fortsat er det næststørste produktionssted for elektriske køretøjer i verden, halter det bagefter industripioneren Kina. I Sachsen, som er en af de ti bedste steder i verden for e-mobilitet, har VW's Zwickau bilfabrik spillet en pionerrolle i overgangen til elektrisk mobilitet. Alligevel er vi også her konfronteret med lav udnyttelse og personalenedskæringer.
Fremtiden for e-mobilitet
Med fokus på bæredygtig mobilitet kan man tro, at e-mobilitet i Tyskland er i overhalingsbanen. Men virkeligheden viser, at der er betydelige udfordringer, der skal løses. Der kræves nu en god hånd i politik og blandt bilproducenter for at holde industrien stabil og frem for alt sikre arbejdspladser.
Situationen i bilindustrien kan ikke undervurderes, og de kommende måneder vil være afgørende for at bane vejen ud af denne krise. Hvorvidt Sachsen fortsætter med at eksistere som et hotspot for produktion af elbiler afhænger i høj grad af landets evne til at overkomme udfordringerne og sætte kursen mod en succesfuld fremtid.