Luchar por el empleo: ¡La crisis de los coches eléctricos golpea duramente a Sajonia!
Zwickau se encuentra en el centro de la crisis de la movilidad eléctrica: los empleados están preocupados por el empleo, mientras que Sajonia se considera un punto crítico de producción.

Luchar por el empleo: ¡La crisis de los coches eléctricos golpea duramente a Sajonia!
Actualmente existe una gran incertidumbre en la industria del automóvil. Un foro reciente en Zwickau dejó claramente en claro la situación: aunque Sajonia se presenta como un punto crítico para la producción de automóviles eléctricos, muchos empleados, especialmente en VW, temen por sus puestos de trabajo. La crisis de este sector en Alemania ya ha costado casi 120.000 puestos de trabajo desde 2019. También el experto de VDA, Manuel Kallweit, expresó su alarma y criticó duramente los desafíos de la situación actual en el Foro del Automóvil. Cada vez más puestos de trabajo son víctimas de la crisis.
La industria proveedora se ve particularmente afectada. Según un informe de Noticias38 La disminución del empleo es alarmante: en toda la industria, las cifras de empleo han caído un 14% desde agosto de 2019, y los fabricantes de repuestos para vehículos enfrentan una dramática caída del 24%. Actualmente hay alrededor de 716.000 personas empleadas en la industria automovilística alemana, una tendencia preocupante.
Desafíos para los proveedores
Según una encuesta de la Asociación de la Industria del Automóvil (VDA), los mayores desafíos para los proveedores residen en la excesiva burocracia y la falta de pedidos. Los proveedores registran actualmente la menor entrada de pedidos desde la pandemia del coronavirus. Es comprensible que esto esté causando problemas a muchas empresas y generando una gran preocupación entre los empleados.
Aunque Alemania sigue siendo el segundo lugar de producción de vehículos eléctricos del mundo, está por detrás del pionero industrial China. En Sajonia, uno de los diez primeros lugares del mundo en movilidad eléctrica, la fábrica de automóviles de VW en Zwickau ha desempeñado un papel pionero en el cambio a la movilidad eléctrica. Sin embargo, también aquí nos enfrentamos a una baja utilización y a recortes de personal.
El futuro de la movilidad eléctrica
Teniendo en cuenta la movilidad sostenible, se podría pensar que la movilidad eléctrica en Alemania está en la vía rápida. Pero la realidad muestra que existen importantes desafíos que es necesario abordar. Ahora se necesita buena mano de la política y de los fabricantes de automóviles para mantener estable la industria y, sobre todo, asegurar puestos de trabajo.
No se puede subestimar la situación de la industria automovilística y los próximos meses serán cruciales para allanar el camino para salir de esta crisis. Que Sajonia siga existiendo como punto de acceso para la producción de coches eléctricos depende fundamentalmente de su capacidad para superar los desafíos y marcar el rumbo hacia un futuro exitoso.