Suche
Mein Konto
Vecht voor banen: de e-autocrisis treft Saksen hard!
Zwickau bevindt zich in het middelpunt van de e-mobiliteitscrisis: werknemers maken zich zorgen over banen, terwijl Saksen wordt beschouwd als een productiehotspot.
Vecht voor banen: de e-autocrisis treft Saksen hard!
Er heerst momenteel grote onzekerheid in de auto-industrie. Een recent forum in Zwickau bracht de situatie duidelijk aan het licht: hoewel Saksen zichzelf presenteert als een hotspot voor de productie van elektrische auto's, vrezen veel werknemers, vooral bij VW, voor hun baan. De crisis in deze sector in Duitsland heeft sinds 2019 al bijna 120.000 banen gekost. VDA-expert Manuel Kallweit uitte ook zijn alarm en bekritiseerde scherpe kritiek op de uitdagingen van de huidige situatie op het Automotive Forum. Steeds meer banen worden het slachtoffer van de crisis.
Vooral de toeleveringssector wordt getroffen. Volgens een rapport van Nieuws38 De daling van het aantal banen is alarmerend: in de hele sector is de werkgelegenheid sinds augustus 2019 met 14% gedaald, terwijl fabrikanten van auto-onderdelen te maken krijgen met een dramatische daling van 24%. Er zijn momenteel ongeveer 716.000 mensen werkzaam in de Duitse auto-industrie, een zorgwekkende trend.
Uitdagingen voor leveranciers
Volgens een onderzoek van de Vereniging van de Automobielindustrie (VDA) liggen de grootste uitdagingen voor leveranciers in de excessieve bureaucratie en het gebrek aan orders. Leveranciers noteren momenteel de laagste orderintake sinds de coronapandemie. Het is begrijpelijk dat dit voor veel bedrijven problemen oplevert en grote zorgen baart bij de medewerkers.
Hoewel Duitsland nog steeds de op een na grootste productielocatie voor elektrische voertuigen ter wereld is, blijft het achter bij industriële pionier China. In Saksen, een van de top tien locaties ter wereld voor e-mobiliteit, heeft VW's autofabriek Zwickau een pioniersrol gespeeld bij de overstap naar elektrische mobiliteit. Toch worden we ook hier geconfronteerd met een lage bezettingsgraad en personeelsinkrimping.
De toekomst van e-mobiliteit
Met de focus op duurzame mobiliteit zou je kunnen denken dat e-mobiliteit in Duitsland in een stroomversnelling zit. Maar de realiteit laat zien dat er aanzienlijke uitdagingen zijn die moeten worden aangepakt. Een goede hand in de politiek en bij de autofabrikanten is nu vereist om de industrie stabiel te houden en vooral om banen veilig te stellen.
De situatie in de auto-industrie kan niet worden onderschat en de komende maanden zullen van cruciaal belang zijn om de weg uit deze crisis te effenen. Of Saksen blijft bestaan als hotspot voor de productie van elektrische auto’s hangt in grote mate af van het vermogen van het land om de uitdagingen te overwinnen en de koers uit te zetten voor een succesvolle toekomst.