Bojujte o prácu: Kríza elektrických áut tvrdo zasiahla Sasko!
Zwickau je v centre krízy e-mobility: zamestnanci sa obávajú o prácu, zatiaľ čo Sasko je považované za hotspot výroby.

Bojujte o prácu: Kríza elektrických áut tvrdo zasiahla Sasko!
V automobilovom priemysle je momentálne veľká neistota. Nedávne fórum v Zwickau vynieslo situáciu jasne na svetlo: Hoci sa Sasko prezentuje ako hotspot pre výrobu elektromobilov, mnohí zamestnanci, najmä vo VW, sa boja o svoju prácu. Kríza v tomto odvetví v Nemecku si od roku 2019 vyžiadala už takmer 120 000 pracovných miest. Znepokojenie vyjadril aj expert VDA Manuel Kallweit, ktorý na Automotive Forum ostro kritizoval výzvy súčasnej situácie. Čoraz viac pracovných miest sa stáva obeťou krízy.
Postihnutý je najmä dodávateľský priemysel. Podľa správy od Správy38 Pokles pracovných miest je alarmujúci: V celom odvetví sa počet zamestnancov od augusta 2019 znížil o 14 %, pričom výrobcovia automobilových dielov čelia dramatickému poklesu o 24 %. V nemeckom automobilovom priemysle je v súčasnosti zamestnaných približne 716 000 ľudí, čo je znepokojujúci trend.
Výzvy pre dodávateľov
Podľa prieskumu Zväzu automobilového priemyslu (VDA) spočívajú najväčšie výzvy pre dodávateľov v nadmernej byrokracii a nedostatku zákaziek. Dodávatelia v súčasnosti zaznamenávajú najnižší príjem objednávok od pandémie koróny. Je pochopiteľné, že to mnohým firmám spôsobuje problémy a zamestnancom to spôsobuje veľké starosti.
Hoci Nemecko zostáva druhým najväčším miestom výroby elektrických vozidiel na svete, za priemyselným priekopníkom Čínou zaostáva. V Sasku, ktoré je jedným z desiatich najlepších miest na svete pre e-mobilitu, zohrala automobilka VW Zwickau priekopnícku úlohu v prechode na elektrickú mobilitu. Aj tu sa však stretávame s nízkym vyťažením a znižovaním počtu zamestnancov.
Budúcnosť e-mobility
So zameraním na udržateľnú mobilitu by si niekto mohol myslieť, že e-mobilita v Nemecku je v rýchlom pruhu. Realita však ukazuje, že existujú významné výzvy, ktoré treba riešiť. Na udržanie stabilného odvetvia a predovšetkým na zabezpečenie pracovných miest je teraz potrebná dobrá ruka v politike a medzi výrobcami automobilov.
Situáciu v automobilovom priemysle nemožno podceňovať a najbližšie mesiace budú rozhodujúce pri vydláždení cesty z tejto krízy. To, či bude Sasko naďalej existovať ako hotspot pre výrobu elektromobilov, v rozhodujúcej miere závisí od jeho schopnosti prekonať výzvy a nastaviť smer pre úspešnú budúcnosť.