Suche
Mein Konto
Raske õnnetus Auel: Nelja-aastane jooksis autode vahele tänavale
Liiklusõnnetus Auel: 4-aastane tüdruk sai raskelt vigastada. Politsei uurib, kuna vaieldakse laste liiklusohutuse üle.
Raske õnnetus Auel: Nelja-aastane jooksis autode vahele tänavale
Reede hommikul kella 7.20 paiku juhtus Gabelsbergstrassel Auel raske liiklusõnnetus, milles sai kannatada 4-aastane tüdruk. Laps jooksis ootamatult tänavale kahe pargitud auto vahele ja sai löögi möödasõitvalt sõiduautolt VW. Kahjuks olid tagajärjed drastilised; tüdruk sai raskeid vigastusi ja viidi kohe haiglasse. Politsei on alustanud õnnetuse täpsemate asjaolude uurimist, et asjaolusid täpsemalt selgitada Blick.de teatatud.
Lastega juhtuvad liiklusõnnetused on alati murettekitav teema. Huvitaval kombel näitab statistika positiivset arengut: viimastel aastatel on liiklusõnnetustes viga saanud laste arv vähenenud. Föderaalse maanteede uurimisinstituudi (BASt) lasteõnnetuste atlase andmed näitavad, et just jalakäijate ja jalgratturite ohutus suurenes aastatel 2015–2019. Kui jalakäijate õnnetuste arv vähenes 24,6% ja jalgratturite puhul 26,3%, siis autode liiklusõnnetuste arv suurenes samuti 13.cc9%. Bast.de viib.
Liiklusohutusmeetmete tähtsus
2023. aastal sai Saksamaal maanteeliikluses vigastada kokku 27 235 last, kellest 44 hukkus. Traagiliselt on nendest lastest 22 jalakäijad. Föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium (BMDV) on seetõttu käivitanud erinevaid programme, mille eesmärk on suurendada laste liiklusohutust. See hõlmab muu hulgas nii uut kampaaniat Pumuckliga kui ka arvukalt koolitusi lastevanematele lasteaedades, nagu näitab Saksamaa liiklusohutuse nõukogu (DVR) algatus "Laps ja liiklus". BMV.de selgitatakse üksikasjalikumalt.
Teine oluline element laste liiklusohutuses puudutab korralikku turvalisust autos. Kuni 12-aastaseid või lühemaid kui 150 cm lapsi tuleb transportida neile sobivates turvatoolides. Kuigi 99,5% lastest sõidab turvaliselt, ei tehta seda sageli õigesti – ainult 35% kasutab istmeid vastavalt eeskirjadele.
Praegune olukord näitab, et vaatamata liiklusohutuse üldisele paranemisele on pidevalt vaja tegutseda, eriti linnakeskustes, kus lapsed liiguvad sageli jalakäijate ja jalgratturitena. Vastutajad peavad omama head kätt ja jätkama tõhusate liikluskasvatuse programmide elluviimist, et tagada kõige väiksemate turvalisus teedel.